14
• Pressing the pedal (V) opens the four clamps (G) ;
when the pedal is pressed again they close.
• Pressing the pedal (H) tilts the arm (P); when the
pedal is pressed again it returns to its working position.
• Position 1 of the locking button (K) locks the
mounting bar (N) and the horizontal arm (M). The
mounting head positions itself automatically at the
correct distance from the rim.
• With the button in Pos.2, the arms are unlocked and
the mounting head goes down onto the rim or until it
reaches the minimum working height.
• With the button in Pos.3, the arms are unlocked and
the mounting head goes up to the out-of-work position.
• Pressing the trigger on the airline gauge causes air to
be released from the head.
•
Нажатие
на
педаль
(V)
разводит
четыре
зажима
(G),
при
повторном
нажатии
на
педаль
они
сводятся
вместе
.
•
Нажатие
на
педаль
(
Н
)
наклоняет
монтажную
стойку
(
Р
),
при
повторном
нажатии
на
педаль
она
возвращается
в
свое
рабочее
положение
.
•
Положение
1
кнопки
фиксации
(
К
)
блокирует
монтажный
шток
(M)
и
монтажную
консоль
(N).
Монтажная
головка
автоматически
устанавливается
на
правильном
расстоянии
от
диска
.
•
Положение
2
кнопки
фиксации
разблокирует
монтажный
шток
и
консоль
.
Монтажная
головка
опустится
до
диска
или
до
минимальной
рабочей
высоты
.
•
Положение
3
кнопки
фиксации
разблокирует
монтажный
шток
и
консоль
.
Монтажная
головка
поднимется
вверх
в
нерабочее
положение
.
•
Нажатие
пускового
механизма
пистолета
для
накачивания
шин
приводит
к
выпуску
воздуха
из
головки
.
Summary of Contents for 0202380
Page 1: ...1 AUTOMATIC TYRE CHANGER INSTALATION OPERATION AND MAINTENANCE GUIDE...
Page 29: ...29 14 ELECTR AND PNEUM DIAGRAMS 14...
Page 30: ...30...
Page 31: ...31...
Page 33: ...33...
