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CLASSE A: 100 KG MASSIMO
INFORMAZIONI DA CONSERVARE
NF-EN-14619:2019
LEGGERE LE ISTRUZIONI FORNITE DAL FABBRICANTE PRIMA
DELL’UTILIZZO E CONSERVARLE IN VISTA DI UNA LORO SUCCESSIVA
CONSULTAZIONE. PESO MASSIMO UTILIZZATORE: 100 KG
Avvertenze
- Questo monopattino è riservato ad adolescenti e adulti. Non si tratta di un
giocattolo, ma di un articolo sportivo dedicato all’allenamento fisico, non idoneo
tuttavia per gli sport estremi, come salti, rampe, “ollie”, ecc. Questo prodotto
non deve mai essere utilizzato in uno skate-park in modo “aggressivo” (figure,
acrobazie, ecc.).
- Utilizzare con prudenza, su superfici piatte, pulite e asciutte e, se possibile,
lontano dalle altre persone, nel rispetto delle regole del codice della strada
vigente.
- Controllare le leggi locali in materia di uso dello scooter, rispettare tutte le regole
del traffico e dei segni. Stare lontano da pedoni o altri utenti su strade pubbliche.
- Utilizzare preferibilmente su una strada piatta e pulita, senza sassolini né grassi.
Evitare gibbosità e griglie di deflusso, suscettibili di causare un incidente.
- Avvertenza! Consigliamo d’indossare indumenti di protezione, come: proteggi-
polsi, guanti, ginocchiere, casco e gomitiere.
Utilizzo del monopattino
•
Prima e dopo ogni uso:
Per evitare di pizzicarsi le dita, seguire attentamente
le istruzioni per aprire e piegare il monopattino. Verificare che i dispositivi di
bloccaggio siano attivati. Verificare che i dispositivi di blocco siano ben inseriti:
- Verificare l’altezza del sistema di direzione, lo stringimento dei dadi e la
perpendicolarità del manubrio rispetto alla ruota anteriore.
- Verificare l’integralità degli elementi di connessione: il freno, il sistema di
bloccaggio rapido della colonna di direzione e gli assi delle ruote devono essere
correttamente regolati e non danneggiati.
- Verificare anche il livello d’usura delle ruote.
• Durante l’utilizzo:
- In piedi sul monopattino, con ambo le mani poggiate sul manubrio, spingere con
un piede per muoversi in avanti. All’inizio, procedere con prudenza.
- È obbligatorio indossare un paio di scarpe e consigliamo vivamente d’indossare
pantaloni e camicie a maniche lunghe per evitare di ferirsi in caso di caduta.
- Questo monopattino non integra fanali né lampade. Consigliamo quindi
vivamente di non utilizzarlo d notte o nelle ore di scarsa visibilità.
• Frenaggio:
- Un sistema di frenaggio è fissato sul lato posteriore; quando necessario, premere
il sistema suddetto con un piede per rallentare. Consigliamo di premere in modo
graduale, per non rischiare di slittare o perdere l’equilibrio. Questo sistema di
frenaggio, in metallo o alluminio, può riscaldarsi dopo molteplici frenaggi. Evitare
di toccarlo con le mani durante e dopo l’utilizzo.
- Modello con freno sul manubrio: un freno situato sulla maniglia destra del
manubrio permette di frenare la ruota anteriore. Durante l’uso, mantenere il
manubrio con entrambe le mani.
- Premere la leva del freno e schiacciare il pulsante di bloccaggio del freno. Il
pulsante di bloccaggio del freno permette di bloccare la ruota anteriore per riporre
il monopattino in posizione statica verticale (per sbloccare premere il freno).
Montaggio del prodotto
- Le operazioni di chiusura e apertura del monopattino devono essere effettuate da
una sola persona.
- In questa fase fare attenzione a non incastrare le dita nel sistema di articolazione
e di bloccaggio.
- Verificare che i dispositivi di bloccaggio siano correttamente attivati.
Avvertenza ! Pericolo di lesioni da schiacciamento!
Non inserire le dita nell’area ombreggiata indicata di seguito
contro
1 - Aprire il monopattino
Fase 1
: Estrarre il monopattino dalla confezione.
Fase 2
: Una mano preme il freno posteriore verso il basso e l’altra allontana la
barra dal freno posteriore. Aprire l’impugnatura e la ruota anteriore verso l’alto
fino a quando il blocco automatico fissa l’impugnatura della barra a T in posizione
verticale.
Fase 3
: Aprire la leva di bloccaggio sul manubrio. sganciare le due parti del
manubrio dal fermaglio doppio. Premere i pulsanti a molla e inserirli nei tubi del
IT
ALIANO
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