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BESTIMMUNGSGEMÄßE VERWENDUNG
• Elektrischer 2,0-PS-Druckluftkompressor mit Ölschmierung und großem 50-Liter-
Druckluftbehälter. Zum Betrieb diverser pneumatischer Geräte wie Spritzpistolen und
Schlagschraubern.
Auspacken des Gerätes
WARNUNG: Diese Gerät ist äußerst schwer und sollte NICHT von einer einzelnen Person
ausgepackt und transportiert werden.
• Packen Sie Ihr Werkzeug vorsichtig aus und überprüfen Sie es. Machen Sie sich
vollständig mit allen seinen Eigenschaften und Funktionen vertraut.
• Vergewissern Sie sich, dass sämtliche Teile des Werkzeugs vorhanden und in
einwandfreiem Zustand sind. Sollten Teile fehlen oder beschädigt sein, lassen Sie diese
ersetzen, bevor Sie das Werkzeug verwenden.
Vor Inbetriebnahme
Anbringen der Transporträder
1. Stellen Sie den Kompressor auf eine ebene Fläche und legen Sie die Transporträder (14)
und das benötigte Montagematerial bereit.
2. Legen Sie den Kompressor vorsichtig auf die Geräteseite und verschaffen Sie sich Zugriff
auf die Montagepunkte.
3. Schieben Sie die Achse (16) durch das Mitellloch im Transportrad, dann durch die
Aufnahme am Gerät.
4. Befestigen Sie die Räder mit der entsprechenden Mutter und dem Federring.
5. Wiederholen die Schritte 1–4 an der anderen Seite.
Anbringen der Standfüße
1. Stellen Sie den Kompressor auf eine ebene Fläche, so dass Sie Zugriff auf den Standfuß-
Montagepunkt haben (siehe Bild 1). Legen Sie die Gummifüße (12) und das jeweilige
Montagematerial bereit.
2. Schieben Sie die Montageschraube durch das Loch im Fuß (siehe Bild II), dann durch die
Aufnahmebohrung, und montieren Sie anschließend die zugehörige Mutter.
3. Wiederholen Sie Schritte 1–2 auf der anderen Seite.
Installation des Luftfilters
1. Das Luftfiltergehäuse befindet sich an der Seite des Zylinderkopfes (siehe Abb. III).
2. Schrauben Sie den Luftfilter (15) in den Ansaugstutzen hinein.
Befüllen mit Motoröl
WARNUNG! Dieser Kompressor wird ohne Öl ausgeliefert. Versuchen Sie niemals, den Motor
zu starten, bevor das Gerät mit der erforderlichen Menge eines geeigneten Öles befüllt wurde.
WARNUNG! Verwenden Sie ausschließlich das in den „Technischen Daten” angegebene Schmiermittel.
Hochviskoses Öl kann aufgrund schlechter Zirkulation bei kalten Bedingungen zu Blockagen führen.
Niedrigviskoses Öl wird nicht in der Lage sein, den Kompressor ordentlich zu schmieren.
Hinweis: Stellen Sie den Kompressor vor dem Befüllen mit Öl und vor der Ölstandskontrolle
stets auf eine ebene Fläche.
1. Stellen Sie den Kompressor auf eine ebene Fläche.
2. Entfernen Sie die Transportschutzkappe von der Kurbelwellenentlüftung (3) und bewahren
Sie diese an einem sicheren Ort auf. Die Kurbelwellenentlüftung ist nun betriebsbereit.
Hinweis: Dieser Kompressor verfügt zur einfachen Ölstandskontrolle über ein externes
Ölschauglas (5) (Abb. IV).
3. Befüllen Sie das Gerät bis zur roten Markierung („full“) des Ölschauglases. Geeignete
Schmiermittel sind in den „Technischen Daten“ aufgeführt.
4. Schrauben Sie das Rohr der Kurbelwellenentlüftung (3) in die dazu vorgesehene Öffnung
im Kompressorgehäuse ein.
Schnellkupplung anbringen
Hinweis: Der Lieferumfang dieses Werkzeugs umfasst zwei verschiedene Druckluft-
Schnellkupplungen:
EQ-4: Verwendung vor allem in Kontinentaleuropa
EN-6: Verwendung vor allem in Großbritannien
• Bitte wählen Sie die mit dem von Ihnen verwendeten Druckluftsystem kompatible
Schnellkupplung und richten Sie sich nach der folgenden Installationsanleitung:
1. Dichten Sie das Schraubengewinde der Schnellkupplung (10) mit PTFE-Band (nicht
mitgeliefert) ein, um eine luftdichte Verbindung zu erhalten.
Hinweis: Wickeln Sie das PTFE-Band fest und im Uhrzeigersinn, damit es sich bei
Einschrauben des Gewindes nicht löst.
2. Entfernen Sie den Schutzstopfen aus dem Druckluftanschluss.
3. Schrauben Sie die Schnellkupplung mit einem Gabelschlüssel (nicht mitgeliefert) in den
Druckluftanschluss unten am Handgriff.
4. Verbinden Sie die Schnellkupplung mit der Druckluftversorgung, bringen Sie sie
vorsichtig unter Druck und prüfen Sie die Verbindung auf Dichtigkeit (z.B., indem Sie die
Außenseiten der Verbindungsstücke mit wenig Seifenwasser besprühen).
• Schnellkupplungen mit passendem Innengewinde lassen sich nun auf das Werkzeug aufstecken.
Prüfen von Ventilen und Verbindungselementen
Hinweis: Prüfen Sie vor der Inbetriebnahme stets die Funktion des Überdruckventils (8), da
seine Funktion für den sicheren Betrieb des Kompressors essentiell ist.
• Vergewissern Sie sich, dass sämtliche Ventile und Verbindungselemente vorschriftsmäßig
angezogen sind.
Bedienung
WARNUNG: Verwenden Sie beim Betrieb des Gerätes stets die angemessene persönliche
Schutzausrüstung, einschließlich Schutzbrille, Atem- und Gehörschutz.
Ein- und Ausschalten
1. Stellen Sie sicher, dass der Kompressor von allen Druckluftwerkzeugen getrennt wurde
und dass der Ein-/Ausschalter ausgeschaltet ist.
2. Verbinden Sie das Gerät mit der Spannungsversorgung.
3. Ziehen Sie den Ein-/Ausschalter (6) nach oben, um den Kompressor zu starten.
4. Warten Sie, bis der Kompressor Druck aufgebaut hat. Der Druck im Druckluftbehälter
kann jederzeit am Manometer (7) abgelesen werden. Der Motor wird sich automatisch
abschalten, sobald der Druck 8 bar (116 psi) erreicht hat.
5. Drücken Sie den Ein-/Ausschalter hinunter, um das Gerät auszuschalten.
Anschluss von Druckluftgeräten
• Druckluftwerkzeuge können mit Hilfe einer Schnellkupplung (10) an kompatiblen
Druckluftsystemen mit ¼-Zoll-Bajonett angeschlossen werden.
• Stellen Sie vor dem Herstellen einer Verbindung stets sicher, dass sich das Gerät
im ausgeschalteten Zustand befindet. Druck wird zum Gerät fließen, sobald dieses
angeschlossen wurde.
• Schließen Sie das Gerät an einen geeigneten Druckluftschlauch an und stecken Sie
dessen Bajonett-Schnellverbinder an der Schnellkupplung des Kompressors ein.
• Nach dem Anschließen kann der Ausgangsdruck eingestellt werden. Drehen
Sie den Druckregler (11) im Uhrzeigersinn, um den Druck zu erhöhen bzw. im
Gegenuhrzeigersinn, um den Druck zu verringern. Das Manometer (7) zeigt den
jeweiligen Druck in der Leitung an.
• Ziehen Sie zum Trennen der Verbindung den äußeren Ring des Bajonettes am
Schnellverbinder zurück, und ziehen Sie den Verbinder ab. Die Leitung wird anschließend
noch einen Restdruck halten.
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