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USO PREVISTO
• Alimentazione di rete, lubrificato ad olio, compressore d'aria 2.0hp di grande capacità 50
litri, serbatoio di aria compressa. Alimenta ad una vasta gamma di utensili pneumatici, tra
cui pistole a spruzzo e avvitatori
DISIMBALLAGGIO DELLO STRUMENTO
ATTENZIONE: Questo dispositivo è molto pesante e NON deve essere disimballato e
maneggiato da una sola persona.
• Estrarre delicatamente e controllare il vostro strumento. Familiarizzarsi completamente
con tutte le sue caratteristiche e funzioni
• Assicurarsi che tutte le parti dello strumento siano presenti e in buone condizioni. In caso
di parti mancanti o danneggiate, sostituite tali parti prima di utilizzare questo strumento
PRIMA DELL’USO
Installazione ruota di trasporto
1. Posizionare l'unità del compressore d'aria su una superficie piana sicura pronti per il
montaggio, e individuare le ruote di trasporto (14) e fissaggi
2. Posizionare con cura il compressore d'aria su un lato per accedere al foro di montaggio
della ruota
3. Far scorrere l'asse (16) attraverso il centro della ruota trasporti, seguito dal foro di
montaggio della ruota
4. Fissare con il dado corrispondente e la rondella
5. Ripetere i passaggi 1-4 per l'altro lato
Installazione del piede di gomma
1. Posizionare l'unità del compressore d'aria su una superficie piana e sicura per rivelare il
foro di montaggio del piede (figura I). Individuare i piede di gomma (12) e fissaggi
2. Far scorrere il bullone di fissaggio fornita attraverso la parte inferiore del piede di gomma
(figura II), poi attraverso il foro di montaggio piede, e fissare con il dado corrispondente
3. Accesso ad un altro foro di montaggio piede è disponibile dalla posizione attuale del
compressore d'aria. Ripetere i passaggi 1-2
Installazione del filtro dell'aria
1. L'apertura di aspirazione dell'aria filettata si trova sul lato della testa del cilindro (figura III)
2. Avvitare il filtro dell'aria (15) nella porta di aspirazione dell'aria
Riempimento con olio motore
ATTENZIONE: Questo compressore d'aria viene fornito senza olio. NON tentare di avviare il
motore prima di aver riempito il motore con il tipo e la quantità di olio.
ATTENZIONE: Utilizzare solo un tipo di olio elencato nella 'specifica'. Olio ad alta viscosità
potrebbe creare intasamenti dovuti alla circolazione impropria durante le partenze a freddo.
Un olio a bassa viscosità sarà in grado di lubrificare il compressore sufficientemente.
NB: Posizionare sempre il compressore d'aria su una superficie piana prima del riempimento
olio motore o controllo livelli dell'olio.
1. Posizionare il compressore d'aria su una superficie piana e sicura
2. Togliere il tappo di trasporto dal foro di sfiato, e conservare in un luogo sicuro. Il foro di
sfiato è ora accessibile
NB: Questo compressore è dotato di un livello olio esterno (5) (Immagine IV), per un facile
monitoraggio dei livelli di olio.
3. Riempire con olio motore idoneo al centro del segno rosso 'full' sul monitor livello dell'olio,
vedere 'Specifiche' per i dettagli relativi dell’olio motore adatto
4. Avvitare la valvola di sfiato (3) nel foro di sfiato
Montaggio del raccordo rapido
NB: Questo strumento è fornito con due differenti connettori rapidi femminili ad aviolinea:
EN-6 - utilizzato principalmente nel Regno Unito (Fig. A)
EQ-4 - comunemente usata in Europa (Fig. B)
• Scegliere il connettore che è compatibile con il sistema ad aviolinea che si sta utilizzando,
e si installa come indicato di seguito:
1. Applicare nastro PTFE (non incluso) per le filettature del connettore rapido (10). Ciò
contribuirà a mantenere una tenuta ermetica
NB: Applicare nastro PTFE ermeticamente e in senso orario, in modo che non si stacca
quando il filo è avvitato nello strumento.
2. Rimuovere la spina protettiva dalla presa d'aria
3. Usando una chiave (non inclusa), avvitare il connettore rapido nella presa d'aria che si
trova alla base del manico
4. Collegare all’aviolinea, pressurizzare accuratamente ed eseguire un controllo delle
perdite (ad esempio spruzzando piccole quantità di acqua saponata sull'esterno dei
connettori)
• Le linee aeree muniti con connettori rapidi maschio di corrispondenza saranno ora a
fissaggio spinta sullo strumento
Controllare le valvole e dispositivi di fissaggio
NB: Controllare sempre il funzionamento della valvola di rilascio (8) prima dell'uso; la sua
funzione è indispensabile per l'utilizzo sicuro del compressore d'aria.
• Assicurarsi che tutte le valvole ei dispositivi di fissaggio siano serrati / seduti per il
funzionamento prima di ogni utilizzo corretto
FUNZIONAMENTO
ATTENZIONE: Utilizzare sempre i dispositivi di protezione adeguati, compresa la protezione
degli occhi, le vie respiratorie e la protezione dell'udito, quando si lavora con questo
strumento.
Accensione e spegnimento
1. Controllare che il compressore viene scollegato da tutti gli utensili ad aria o linee aria e
che l'interruttore ON / OFF (6) è depresso
2. Collegare la macchina alla rete elettrica
3. Estrarre l'interruttore ON / OFF (6) verso l'alto. Ciò avvierà il compressore
4. Lasciare che il compressore aumenti in pressione; la pressione della bombola viene
visualizzata sul manometro (7). Quando la pressione del serbatoio (1) raggiunge 8bar
(116psi), il motore si arresta automaticamente
5. Premere il tasto ON / OFF verso il basso per attivare il compressore
Collegamento di utensili pneumatici
• Strumenti possono essere collegati al connettore rapido (10) utilizzando una linea d'aria
appropriata, munito di un corrispondente ¼" connettore maschio di tipo a baionetta
• Assicurarsi sempre che gli strumenti d'aria sono in posizione 'off' prima del collegamento.
Strumenti verranno attivati non appena i collegamenti sono realizzati
• Per collegare uno strumento di aria, montare la linea d'aria allo strumento, poi spingere il
raccordo a baionetta nella presa di connessione rapida del compressore
• Una volta collegato, la pressione di uscita può essere regolata. Girare il regolatore di
pressione (11) in senso orario per aumentare la pressione e in senso antiorario per
diminuirla. La pressione della linea viene visualizzata sul manometro (7)
• Rilasciare la linea dell'aria tirando indietro la guaina esterna della presa di alta pressione
e tirando fuori il raccordo la baionetta. Essere consapevoli del fatto che la linea aria e lo
strumento terranno pressione residua
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