I
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Problema
Possibile causa
Soluzione
Motore del compressore non si avvia
Serbatoio del compressore d'aria pieno
Depressurizzare serbatoio con la valvola di rilascio
Serbatoio del compressore d'aria non è in grado di
mantenere la pressione
Perdite d’aria nei punti di collegamento dei tubi
Far funzionare il compressore alla massima pressione e
spegnere. Applicare la soluzione di sapone per i punti di
connessione, e osservare la presenza di perdite. Serrare I
punti di connessione. Se il problema persiste, contattare un
tecnico qualificato GMC
Compressore d'aria sta producendo un aumento dei livelli
sonori / vibrazione / colpo metallico
Il livello dell'olio basso
Spegnere immediatamente il compressore d'aria e riempire
con olio omologato
Danni ai cuscinetti, pistoni e valvole
Contattare un tecnico qualificato GMC
Consumo eccessivo di olio
Livello dell'olio troppo alto
Mantenere il livello dell'olio come specificato in 'Riempire
con olio motore'
Vavola di sfiato (3) bloccata
Rimuovere e pulire con un prodotto di pulizia idoneo
Anello a pistone / Cilindro usurato
Contattare un tecnico qualificato GMC
RISOLUZIONI DEI PROBLEMI
3. Lavare accuratamente il filtro in una soluzione di acqua calda con detergente per uso
domestico non schiumosa, o pulire con un solvente non infiammabile specializzato
ATTENZIONE: NON usare benzina o altri solventi infiammabili per pulire il filtro, in quanto ciò
potrebbe provocare incendi o esplosioni.
4. Asciugare accuratamente il filtro
ATTENZIONE: NON strizzare l'elemento, in quanto ciò danneggiare il materiale di spugna.
ATTENZIONE: MAI installare un filtro bagnato, come l'acqua nella presa d'aria porterà a
danni permanenti al motore.
5. Immergere l'elemento filtrante essiccati in olio motore pulito, o in alternativa, applicare
olio filtro dell'aria specializzato per l'elemento filtrante. Premere delicatamente (ma non
strizzare) per eliminare l'olio in eccesso.
NB: Se l'elemento filtrante è installato imbevuto di quantità eccessive di olio, il motore
produce grandi quantità di fumo dopo l'avvio.
6. Reinstallare il filtro dell'aria alla testa del cilindro. Garantire che il filtro dell'aria viene
fissato saldamente nella porta di aspirazione.
Manutenzione dell’olio motore
ATTENZIONE: l'olio motore è un importante inquinante e non deve essere permesso ad
entrare nell'ambiente. Smaltire in base alle leggi e alle normative locali.
ATTENZIONE: L'olio motore può causare disturbi dermatiti e altri disturbi della pelle, tra cui
il cancro della pelle, se lasciato ripetutamente a contatto con la pelle per periodi di tempo
prolungati. Indossare i guanti e lavare accuratamente le mani e altre parti esposte della pelle
con acqua e sapone non appena possibile dopo aver toccato l'olio usato.
NB: L'olio motore è meglio scaricato quando il compressore è ancora caldo. Se il
compressore è freddo, avviare e farlo funzionare per qualche minuto, prima di cambiare l'olio.
Questo porterà al drenaggio più rapido e completo.
ATTENZIONE: Faccia attenzione a non toccare parti calde del motore.
NB: Olio motore viene estratto e versato attraverso il foro della valvola di sfiato (3)
1. Assicurarsi che l'interruttore ON / OFF (6) sia in posizione 'OFF'
2. Rimuovere la valvola di sfiato per rivelare il foro di sfiato
3. Posizionare e pistola di aspirazione dell'olio (o sifone pompa) ricevitore nel punto di
riempimento olio motore. Azionare lo strumento di rimozione dell'olio per estrarre l'olio
4. Fate riferimento alla 'Riempire con olio motore' per informazioni sulla ricarica
CONSERVAZIONE
ATTENZIONE: Assicurarsi che l'interruttore On / Off (6) sia in posizione 'Off', il cavo di
alimentazione sia scollegato dalla rete elettrica, e il serbatoio dell’aria (1) sia in pressione,
prima di trasportare o conservare il compressore d'aria.
Trasporto del compressore d'aria
• Il compressore d'aria fornisce una maniglia di trasporto (9) che si trova nella parte
anteriore. Grazie al suo peso e dimensioni, il dispositivo deve sempre essere spostata
con la maniglia di trasporto e ruote.
Conservazione del compressore
• Conservare con cura in un luogo sicuro, asciutto e lontano dalla portata dei bambini
Preparazione per la conservazione a lungo termine
• Ogni volta che la macchina è fuori uso per un periodo di tempo prolungato, procedere
come segue:
• Dare l'unità una pulizia generale e un controllo approfondito
• Pulire il filtro dell'aria come descritto in 'Manutenzione del filtro d'aria'
• Cambiare l'olio motore come descritto in 'Manutenzione dell’olio motore'
• Proteggere tutte le parti metalliche dalla corrosione da rivestimento con olio o
conservante macchine
SMALTIMENTO
Rispettare sempre le normative nazionali per lo smaltimento di strumenti di potere che non
sono più funzionali e non sono vitali per la riparazione.
• Non gettare utensili elettrici, o altri rifiuti di apparecchiature elettriche ed elettroniche, con
i rifiuti domestici
• Contattare l'autorità locale di smaltimento rifiuti per informazioni sul modo corretto di
disporre di strumenti
• Olio non deve essere smaltito con i rifiuti domestici. Lo smaltimento non corretto può
essere considerato un reato nel proprio paese. Contattare l'autorità locale o il rivenditore
per le procedure di smaltimento corrette per l'olio
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