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6. Tirare leggermente il cavo auto avvolgente (16) fino a quando si incontra resistenza, poi
tirare bruscamente il cavo per avviare il motore
ATTENZIONE: Portare la corda di avviamento auto avvolgente indietro delicatamente. Non
lasciare andare il cavo, in quanto questo potrebbe far sbattere la maniglia bruscamente
contro il coperchio del motore, causando potenziali danni.
ATTENZIONE: Non tentare mai di tirare il cavo auto avvolgente quando il motore è in
funzione! Questo provoca danni al meccanismo di avviamento e al motore.
NB: Quando si avvia il motore per la prima volta, quando il sistema del carburante è stato
drenato, o dopo che il generatore è stato consentito di funzionare a vuoto, può essere
necessario tirare il cavo di avviamento diverse volte. Il riavvio del motore dovrebbe richiedere
solo uno o due tiri del cavo di avviamento. Fare riferimento alla sezione 'Manutenzione', se si
verificano difficoltà di avviamento.
7. Quando il motore comincia a scaldarsi, riportare lentamente la leva dell'aria nella
posizione opposta (a destra)
Avvio di un motore ingolfato
NB: Il presente paragrafo si riferisce ai motori che sono stati inondati di carburanti, non motori
che hanno sofferto di danni d'acqua. Se il generatore è stato inondato di acqua, deve essere
restituito presso un centro di assistenza autorizzato per la riparazione GMC.
• Alcuni minori fattori di manutenzione devono essere effettuati, per avviare un motore che
è stato inondato con carburante:
1. Scollegare il capuccio della candela (10), e usare la chiave candela in dotazione per
togliere il tappo, ruotandolo in senso antiorario
2. Se la candela è sporca, incrostata o intrisa di carburante, pulire e regolare come descritto
in 'Manutenzione della candela'. Sostituire se necessario
3. Pulire carburante in eccesso dalla camera di combustione avviando il motore diverse
volte mentre la candela è rimossa. Questo viene fatto lentamente tirando il cavo di
avviamento auto avvolgente (16)
4. Reinstallare la candela e bloccare con la chiave candela
NB: Si consiglia di utilizzare una chiave dinamometrica adatta (non incluso), insieme a 20
Nm, per impostare la candela.
5. Ripetere la procedura di partenza, come se il motore è già caldo, cioè senza valvola
dell’aria
Funzionamento di altitudine
• Il generatore può in modo sicuro ed efficace essere utilizzato fino alla quota massima
indicata in 'Specifiche'
• Potenza del motore diminuisce di circa il 3,5% di tutti i 300 metri di altitudine
• Operazione di altitudine superiore richiederebbe modifiche al carburatore, come
l'aria / miscela combustibile diventerebbe troppo ricca per il motore per funzionare
correttamente. Contattare il rivenditore GMC per un consiglio, se hai bisogno di un uso di
alta quota
La scelta della tensione
NB: Questo generatore dotato di uscita a doppio voltaggio e può essere acceso per fornire
corrente sia alla presa du 110V (3) o prese di 230V (6).
1. Ruotare il selettore di tensione (4) nella posizione desiderata
2. Accendere l'interruttore automatico (7)
3. Verificare che il voltmetro (2) legge la tensione corretta
NB: Questo generatore può fornire sia 100 o 230V per le prese di uscita rilevanti, ma non in
grado di fornire due tensioni contemporaneamente.
Connecting appliances
NB: Questo generatore è stato concepito essenzialmente per
fornire alimentazione per utensili elettrici e gli elettrodomestici
di piccole e medie dimensioni. Esso è dotato di un regolatore
automatico di tensione (AVR) che mantiene una uscita AC
regolata stabile, e compensa rapidamente per picchi di potenza.
Tuttavia, i dispositivi elettronici delicati con elevata sensibilità
alle variazioni di tensione e frequenza (ad esempio, computer,
televisori, impianti stereo, ecc) devono essere collegate
solo a questo generatore utilizzando adeguati dispositivi di
protezione contro le sovratensioni. Questo include roulotte con
apparecchiature elettroniche installate in modo permanente,
forniti da questo generatore.
ATTENZIONE: Prima di collegare un dispositivo al generatore,
assicurarsi sempre che la sua potenza è nei limiti del
generatore. Quando si collegano più carichi al generatore,
collegare e accendere il dispositivo alimentato più alto prima,
poi successivamente i dispositivi con minore potenza.
Assicurarsi sempre che la potenza combinata di tutti
i dispositivi collegati non superi potenza del generatore. Si noti che, nonostante le fluttuazioni di
potenza AVR si verifica quando si collega e scollega i carichi al generatore.
ATTENZIONE: I dispositivi contenenti di motori elettrici richiedono più potenza su
l’avviamento. I dispositivi con una potenza vicino alla potenza massima del generatore
non può iniziare, se le loro attuali esigenze di avviamento superano le capacità di questo
generatore.
NB: Quando si utilizzano prolunghe, la lunghezza totale di una sezione trasversale di 1.5mm2
non deve superare 60m, per una sezione trasversale di 2.5mm2 non dovrebbe superare
100 m.
1. Con il motore in funzione (vedere 'Accensione del motore' se il generatore è spento),
attivare l'interruttore automatico (7) in posizione 'OFF'
2. Verificare che il generatore è acceso per fornire la tensione corretta (vedere 'La scelta
della tensione'), e soddisfa i requisiti di messa a terra (vedere 'Collegamento a terra del
generatore')
3. Collegare la spina dell'apparecchio alla presa corrispondente:
• Dispositivi 110V: gialle prese di 110V (3)
• Dispositivi di 230V: Prese nere di 230V (6)
4. Alterna l'interruttore in posizione 'ON'
5. Accendere l'apparecchio (i)
Arresto del motore
1. Spegnere tutti gli apparecchi collegati, spegnere l'interruttore
automatico (7), e scollegare tutte le periferiche dalle prese
2. Spostare l'interruttore del motore (1) in posizione 'OFF'
3. Chiudere la valvola di intercettazione carburante Off (17)
ruotandola in posizione 'OFF' (orizzontale)
NB: In caso di emergenza, il motore può essere arrestato in
modo rapido e in qualsiasi momento spegnendo l'interruttore
del motore (1), tuttavia, la procedura di cui sopra dovrebbe
essere sempre seguito, per spegnere il generatore in un modo
controllato.
AVVERTENZA: Spegnere immediatamente il motore in caso di
eccessivo rumore del motore o vibrazioni, sviluppo di fumo o di
odore (non di scarico del motore), parti elettriche difettose, o se
un apparecchio malfunziona, opera lentamente o a prestazioni
ridotte.
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