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Funzionamento
ATTENZIONE: Motoseghe sono strumenti di taglio di legno ad alta velocità potenzialmente pericolose. Misure
di sicurezza speciali devono essere applicate, per ridurre il rischio di lesioni personali. L'uso incauto o improprio
può provocare lesioni gravi o addirittura mortali. Operare SEMPRE motoseghe con entrambe le mani. Avviare
sempre e utilizzare la motosega senza il coinvolgimento di altre persone, o nelle vicinanze di altri.
ATTENZIONE: Indossare sempre l'equipaggiamento di protezione personale appropriato quando si usa questa
motosega, compreso ma non limitato ad occhiali di sicurezza, protezione acustica, casco forestale con visiera
antiurto, guanti, pantaloni antitaglio e scarpe di sicurezza.
ATTENZIONE: Spegnere immediatamente il motore in caso di eccessivo rumore del motore o vibrazioni,
sviluppo di fumo o odori (diversi da quelli di scarico del motore), o se la motosega funziona lentamente o con
prestazioni ridotte.
NB: Prima di utilizzare una motosega, ispezionare l'area di lavoro per i potenziali pericoli, e considerare le
possibili vie di fuga.
Avvio e arresto del motore
ATTENZIONE: Per evitare lesioni, seguire sempre la procedura di partenza come descritto di seguito. NON
avviare a terra, in quanto questo metodo è estremamente pericoloso e può causare la perdita di controllo sulla
motosega.
ATTENZIONE: In nessun caso deve l’asta di guida essere bloccata tra le gambe dell'operatore all'avvio della
motosega.
NB: Questa motosega dispone di una funzione di innesco per facilitare la procedura di avviamento.
Adescamento del sistema carburante pompa del carburante attraverso i tubi del carburante e del carburatore. E
'essenziale premere la lampada di adescamento (X) prima di avviare la motosega.
1. Attivare la catena del freno (32) spingendo la guardia di protezione paramano anteriore (9) in avanti
2. Rimuovere il coperchio di sicurezza (23) dall’asta di guida (22)
3. Impostare l'interruttore di accensione (14) verso l'alto in posizione 'On'
4. Estrarre la ghiera della valvola di scarico (15)
5. Avviare l'accensione, premendo la lampadina d’adescamento (X) tre volte, (Immagine X)
6. Posizionare la motosega a terra su una superficie piana. Assicurarsi che la catena (24) non è a contatto con
il terreno o qualsiasi altro oggetto
7. Posizionare la mano sinistra su quella anteriore (10) e spingere verso il basso
8. Spingere il puntale a destra nella maniglia posteriore (19), per tenere la motosega in posizione (vedi figura
IV.)
9. Afferrare la maniglia dell’invio catena (11) con la mano destra
10. Tirare lentamente l’invio catena verso l'esterno, fino a quando si avverte resistenza, poi tirare bruscamente
un paio di volte fino a quando il motore si avvia brevemente, ma muore di nuovo subito
11. Spingere la ghiera della valvola di scarico
12. Estrarre di nuovo l’invio catena, fino a quando il motore si avvia
13. Rimuovere lentamente il piede dal impugnatura posteriore e prendere l'utensile con l'impugnatura anteriore
14. Per spegnere il motore, spostare l’interruttore di accensione verso il basso, in posizione 'STOP'
Avvio di un motore ingolfato
NB : Questo paragrafo si riferisce ai motori che sono stati inondati di carburanti, non motori che hanno sofferto
di danni causati dall'acqua . Se il generatore è stato inondato di acqua, deve essere restituito a un centro di
assistenza GMC autorizzato per la riparazione .
•
Alcuna piccola manutenzione deve essere effettuata , per avviare un motore che è stato sommerso con
combustibile :
1. Girare la ghiera della cassa filtro (13) in senso antiorario e rimuovere il coperchio del filtro aria ( 12)
2. Rimuovere l’elemento del filtro dell'aria (38) (Figura C)
3. Tirare il cavo di accensione (40) dalla candela (41) (Figura D)
4. Utilizzare la chiavea rimozione candela in dotazione (1) per rimuovere la candela , ruotando in senso
antiorario
5. Se la candela è sporca , incrostata o imbevuta di benzina , pulire e regolare come descritto in ' Mantenere
la candela ' . Sostituire se necessario
6. Pulire il carburante in eccesso dalla camera di combustione per avviare il motore diverse volte mentre la
candela è rimossa . Questo viene fatto lentamente tirando l’invio catena (11)
7. Reinstallare la candela , e saldamente stringere con la chiave combinata
NB : Si consiglia di utilizzare una chiave adatta coppia ( non incluso) , insieme a 20Nm , per impostare la
candela .
8. Ripetere la procedura di avviamento come se il motore era già caldo , cioè senza valvola dell’aria
Controllo della lubrificazione della catena
•
Dopo aver avviato il motore, l'operatore della motosega deve garantire che l'olio è sufficiente per lubrificare
la catena, prima di iniziare il lavoro:
1. Con il motore acceso, disinserire il freno della catena tirando sulla guardia di protezione anteriore della
mano (9) all'indietro verso l'impugnatura anteriore (10)
2. Tenere la motosega saldamente con entrambe le mani, e dirigere l’asta di guida (1) verso il terreno (Fig. V)
3. Sganciare il blocco acceleratore (16) e premere il grilletto (17)
4. Eseguire la motosega a velocità media. L'olio deve essere disperso dalla catena, sul pavimento
5. Se nessun o insufficiente olio fuoriesce, fare riferimento a 'Regolazione olio della catena' nella sezione
'Manutenzione'
ATTENZIONE: Le forze reattive potenzialmente pericolosi possono verificarsi in qualsiasi momento la catena
è in rotazione. In ogni motosega, la forza potente usato per tagliare il legno può essere invertito (e lavorare
contro l'operatore). Se la catena rotante viene improvvisamente interrotta dal contatto con qualsiasi oggetto
solido come un tronco o un ramo o è schiacciato, le forze reattive possono verificare all'istante. Queste forze
reattive possono provocare la perdita di controllo che può, a sua volta, provocare lesioni gravi o mortali. La
comprensione delle cause di queste forze reattive può aiutare l'operatore ad evitare la perdita di controllo. Le
forze reattive più comuni sono contraccolpi (vedere 'Precauzioni e sicurezza di contracolpi »), spingere indietro
e tirare dentro
Trasporto della motosega
ATTENZIONE: Spegnere sempre il motore prima di mettere giù una motosega o trasportarla. Portare una
motosega con il motore acceso è estremamente pericolosa e può provocare lesioni gravi o mortali.
•
Montare SEMPRE il coperchio di sicurezza (23) all’asta di guida (22) prima di trasportare la motosega.
Trasportare la sega dalla sua impugnatura anteriore (10), con la guida della catena rivolta all'indietro
NB: Attendere che il motore si è raffreddato completamente, prima di montare il coperchio di sicurezza (23)
all’asta di guida (22), e trasportare la motosega in un veicolo. Il tubo di scarico (34) diventa estremamente caldo
durante il funzionamento.
Capire le forze reattive quando si taglia con una motosega
•
"Pull-in" (Fig. VI).:
•
Si verifica quando la catena (24) sul lato inferiore della guida (22) si interrompe improvvisamente, per
esempio quando schiacciata, impigliata o catturando un oggetto estraneo all'interno del bosco. La sega è
tirata in avanti brutalmente, e può causare all'operatore di perdere il controllo della motosega. Altre cause
sono una velocità troppo bassa della catena quando in contatto con il legno, o artigli (8) che non sono
adeguatamente spinte contro il legno mentre eseguendo un taglio
AVVERTENZA: C'è un alto rischio di pull-in quando tagliando rami piccoli di diametro e alberi sottili, siccome
piccoli oggetti possono facilmente impigliarsi nella catena.
•
Per evitare pull-in:
1. SEMPRE attendere che la catena ha raggiunto la sua massima velocità di taglio, prima del contatto con il
legno
2. Assicurarsi che gli artigli innescano il legno correttamente
3. Usare cunei per aprire tagli parzialmente esistenti
•
"Push-back" (Fig. VII):
•
Si verifica quando la catena (24) sulla parte superiore della guida della catena (1) si interrompe
improvvisamente, per esempio quando schacciata, impigliata o catturata da un oggetto estraneo all'interno
del bosco. La sega è brutalmente spinta all'indietro verso l'operatore, potenzialmente facendogli perdere il
controllo della motosega. Si verificherà anche pushback, quando la parte superiore della guida è utilizzato
per il taglio.
•
Per evitare pushback:
1. Evitare di tagliare le situazioni che possono causare il materiale di pizzicare la parte superiore della catena
2. NON tagliare più di un oggetto alla volta
3. NON torcere la motosega quando si tira la barra fuori un taglio ad immersione o da un taglio underbuck,
che potrebbe causare schiacciamento della motosega
•
Contraccolpo: vedi «Prevenzione contraccolpo e precauzioni per la sicurezza '
Istruzioni di taglio
ATTENZIONE: Albero di procedure di abbattimento può essere difficile e complesso, e dovrebbero pertanto
essere intrapresa solo da persone con competenze e formazione sufficiente. Funzionamento della motosega
imprudente può portare a lesioni mortali e a notevoli danni materiali.
ATTENZIONE: Al fine di mantenere il controllo della sega, mantenere sempre un appoggio sicuro. Non lavorare
MAI da una scala o aggeggi simili che sono potenzialmente insicuri. MAI usare la sega al di sopra l’altezza
delle spalle.
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Summary of Contents for GMC45CCS
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