PROBLEMA
POSSIBILE CAUSA
SOLUZIONE
IL DISPLAY VISUALIZZA
UNO O PIÙ DEI
SEGUENTI CODICI:
A39, A40
E IL LED ROSSO
“BATTERIE DA
SOSTITUIRE” È ACCESO
LE BATTERIE NON HANNO
SUPERATO IL CONTROLLO
PERIODICO DI EFFICIENZA
Si consiglia la sostituzione delle batterie dell’UPS in
quanto non sono più in grado di mantenere la carica
per una sufficiente autonomia.
Attenzione: L’eventuale sostituzione delle batterie
deve essere effettuata da personale qualificato
IL DISPLAY VISUALIZZA
UNO O PIÙ DEI
SEGUENTI CODICI:
F34, F35, F36, L34, L35,
L36
TEMPERATURA
AMBIENTE SUPERIORE A
40°C
SORGENTI DI CALORE IN
PROSSIMITÀ DELL’UPS
FERITOIE DI AERAZIONE
OSTRUITE O TROPPO
VICINE ALLE PARETI
Azionare il bypass di manutenzione (SWMB) senza
spegnere l’UPS; in questo modo le ventole raffreddano
il dissipatore più velocemente. Rimuovere la causa
della sovratemperatura e attendere che la temperatura
del dissipatore diminuisca. Escludere il bypass di
manutenzione.
MALFUNZIONAMENTO DEL
SENSORE DI TEMPERATURA
O DEL SISTEMA DI
RAFFREDDAMENTO
DELL’UPS
Inserire il bypass di manutenzione (SWMB) senza
spegnere l’UPS in modo che le ventole, continuando a
funzionare raffreddino il dissipatore più velocemente e
attendere che la temperatura del dissipatore
diminuisca. Spegnere e poi riaccendere l’UPS.
Escludere il bypass di manutenzione. Se il problema
permane contattare il centro assistenza più vicino
IL DISPLAY VISUALIZZA
UNO O PIÙ DEI
SEGUENTI CODICI:
F37, L37
TEMPERATURA
AMBIENTE SUPERIORE A
40°C
SORGENTI DI CALORE IN
PROSSIMITÀ DELL’UPS
FERITOIE DI AERAZIONE
OSTRUITE O TROPPO
VICINE ALLE PARETI
MALFUNZIONAMENTO
DEL SENSORE DI
TEMPERATURA O DEL
SISTEMA DI
RAFFREDDAMENTO DEL
CARICABATTERIE
Rimuovere la causa della sovratemperatura.
Aprire i sezionatori portafusibili di batteria (SWBATT) e
attendere che la temperatura del dissipatore del
caricabatterie diminuisca.
Richiudere i portafusibili di batteria. Se il problema si
ripresenta contattare il centro assistenza più vicino.
ATTENZIONE: non aprire mai i portafusibili SWBATT
durante il funzionamento da batteria.
IL DISPLAY VISUALIZZA
UNO O PIÙ DEI
SEGUENTI CODICI:
L11, L12, L13
ROTTURA O
MALFUNZIONAMENTO DEL
BYPASS STATICO
Azionare il bypass di manutenzione (SWMB), spegnere
e poi riaccendere l’UPS. Escludere il bypass di
manutenzione. Se il problema permane contattare il
centro assistenza più vicino.
IL DISPLAY NON
VISUALIZZA NIENTE
OPPURE FORNISCE
INFORMAZIONI ERRATE
IL DISPLAY PRESENTA
PROBLEMI DI
ALIMENTAZIONE
Azionare il bypass manuale (SWMB) senza aprire i
sezionatori di INGRESSO/USCITA.
Aprire il sezionatore d’ingresso (SWIN e SWBYP) e
attendere lo spegnimento dell’UPS. Richiudere SWIN e
SWBYP e verificare se il display funziona
correttamente. Escludere il bypass di manutenzione. Se
il problema persiste contattare il centro assistenza più
vicino.
IL DISPLAY È SPENTO,
LE VENTOLE SONO
SPENTE MA IL CARICO È
ALIMENTATO
L’UPS A CAUSA DI UN
MALFUNZIONAMENTO DELLE
AUSILIARIE È IN BYPASS
SOSTENUTO
DALL’ALIMENTATORE
RIDONDANTE.
Azionare il bypass di manutenzione (SWMB), spegnere
completamente l’UPS ed attendere qualche secondo.
Tentare la riaccensione dell’UPS.
Se non si riaccende il display o la sequenza fallisce
contattare il centro assistenza più vicino lasciando
l’UPS in bypass manuale.
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