1.
Collegare il cavo + (rosso) al polo positivo della batteria dell'auto. Quindi collegare il cavo - (nero) al telaio del motore del veicolo. Non
collegare il morsetto negativo al terminale negativo della batteria! Il collegamento al polo negativo della batteria è un’operazione non
sicura e fa aumentare il rischio di scintille in prossimità dei gas esplosivi della batteria stessa.
2.
Evitare il contatto fra il morsetto ROSSO (POS+) e il morsetto nero (NEG-).
3.
Accendere l'interruttore di accensione dell'avviatore, quindi avviare il motore. Se il motore non si avvia, attendere qualche secondo e
riprovare.
4.
Se la batteria è così scarica che la spia d’iniezione non si accende, lasciare l'avviatore collegato alla batteria per 10 - 20 minuti prima di
tentare di nuovo di avviare l'auto.
5.
Spegnere l'interruttore di accensione, scollegare i cavi dall’auto nell’ordine inverso non appena l’auto si mette in moto.
Per utilizzare il generatore come convertitore di potenza, collegare le uscite dei cavi di avviamento ai terminali positivo e negativo della
batteria dell'automobile. La potenza dalla batteria sarà così trasferita alle tre uscite a 12V DC del generatore Sarà così possibile utilizzare la
potenza di questa batteria esterna piuttosto che quella del proprio generatore.
ISTRUZIONI PER L’USO DELL’UNITA’
USO DELL’APPARECCHIO COME CONVERTITORE DI POTENZA (fig. 4)
NOTA BENE: non tentare di avviare l’auto con il generatore quando l’uscita 12V DC è in uso.
COME AVVIATORE D’EMERGENZA (fig.3)
USO DELL’UNITA’ PER ALIMENTAZIONE DI APPARECCHI a 12VDC (fig. 5)
(Fig. 5)
(Fig.3)
NEG.
(Fig.4)
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