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4.4 INBETRIEBNAHME DER MASCHINE
Feststellbremse (Nr.13 Abb.1) senken.
Pedal Nr. 1 Abb. 1 drücken, um auszukuppeln.
Ein zu langes Auskuppeln führt zum vorzeitigen Verschleiß des Drucklagers.
4.4.1 Für Modelle mit 24 Gängen und Kriechganggetriebe
Mit dem Gruppenschalthebel Nr. 3 Abb. 1 den Bereich wählen. Position (siehe
Abb.7):
N = Neutrale Stellung
L = Langsam
V = Schnell
R = Rückwärts
Dann mit dem Gangschalthebel Nr. 4 Abb. 1 den Gang einlegen, und zwar
gemäß der Kombinationen von Abb.8.
Außerdem ist es möglich, weitere 12 Gänge mit dem Schalthebel des
Kriechgetriebes Nr. 5 Abb. 1 zu erhalten, so wie es in Abb. 9 dargestellt ist:
N = Neutrale Stellung
1 = Langsam
2 = Normal
4.4.2 Für Modelle mit Dual Power und Wendegetriebe
Mit Hebel Nr.5 Abb.1 folgendermaßen vorgehen (siehe Abb.10):
1) Wählen, ob man im Modus 16+8 (Dual Power), oder 8+8 Gänge
(Wendegetriebe) arbeiten will.
Bei der Modalität
16+8
sind mit dem Hebel (Nr.3 Abb.1 und siehe Abb.11) die
folgenden Gänge erhältlich:
N = Neutrale Stellung
L = Langsam
V = Schnell
R = Rückwärts
Mit den Schalthebel (Nr.4 Abb.2), kann man außerdem die folgenden
Gruppen anwählen (Abb.12):
N = Neutrale Stellung
V = Schnell
R = Dual power 20%
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