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4.6 BLOCCAGGIO DIFFERENZIALE
La trattrice è dotata di bloccaggio differenziale sull'asse posteriore. Il bloccaggio
del differenziale è comandato dal pedale n.7 fig. 1.
Per inserire il bloccaggio del differenziale, tenere premuto il pedale.
Al rilascio del pedale, il bloccaggio del differenziale si disinnesta
automaticamente.
Per sfruttare al meglio il dispositivo, inserire il bloccaggio del differenziale prima
che le ruote inizino a slittare. Non inserire il bloccaggio mentre una ruota sta già
slittando.
Usare il bloccaggio differenziale solo con marce ridotte, riducendo
preventivamente il numero di giri del motore. Non usare il bloccaggio del
differenziale in prossimità e in corrispondenza delle curve. Se il
differenziale non si sblocca, ridurre il numero di giri del motore, fermare
l'avanzamento della macchina e sbloccare il differenziale.
4.7 PRESA DI FORZA
Vedi fig. 1
Disinnestare la frizione tirando la leva n.2 fig.1.
Innestare la presa di forza tramite la leva n.8 fig.1 nella posizione
SINCRONIZZATA con le velocità di avanzamento della trattrice, oppure
Indipendente, a 540-750 giri/1' (a richiesta 540-1000 giri/1').
Innestare la presa di forza 540 o 750/1000 giri/1' tramite la leva n.9 fig.1
Innestare la frizione rilasciando la leva n.2 fig.1.
Profilo: 1"3/8 ASAE a 6 scanalature
VELOCITA’ DELLA PRESA DI FORZA
Selezione
(leva n.9 fig.1)
Giri presa di forza /1’
Giri motore /1’
540 540
2430
750 750
2603
540
1874
1000 1000
2068
Senso di rotazione: orario
La spia n.6 fig.30 indica il disinnesto della frizione presa di forza. Restare
in questa posizione solo per il tempo strettamente necessario.
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Page 145: ...Edito a cura dell UFFICIO PUBBLICAZIONI TECNICHE Matricola 06380880 3 Ed Printed in Italy ...
