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4.4 MISE EN MOUVEMENT DE LA MACHINE
Frein de stationnement (n.13 fig.1) abaissé.
Débrayer en appuyant sur la pédale n.1 fig.1
Un débrayage prolongé provoque l'usure du roulement de butée.
4.4.1 Pour les modèles à 24 vitesses à Super Réducteur
Sélectionner le type de gamme, au moyen du levier de commande du réducteur
n.3 fig.1. Position (voir fig.7):
N = Point mort ou Neutre
L = Lente
V = Rapide
R = Marches arrière
Ensuite sélectionner la vitesse avec le levier n.4 fig.1 d'après les combinaisons
représentées dans la fig.8.
Il est en outre possible d'obtenir 12 vitesses supplémentaires au moyen du
levier du super réducteur n.5 fig.1, comme indiqué dans la fig.9:
N = Point mort ou Neutre
1 = Lentes
2 = Normale
4.4.2 Pour les modèles avec Dual Power et inverseur
Au moyen du levier n.5 fig.1 agir de la manière suivante (voir fig.10):
1°) Choisir la combinaison 16+8 (Dual Power), ou bien 8+8 vitesses (Inverseur).
Dans la combinaison
16+8
vitesses, avec le levier (n.3 fig.1 et voir fig.11)
sont possibles:
N = Point mort ou Neutre
L = Lentes
V = Rapides
R = Marche arrière
En outre avec le levier de commande du Dual Power (n.4 fig.2), sélectionner
les combinaisons de vitesses suivantes (fig.12):
N = Point mort ou Neutre
V = Rapides
R = Réduction Dual power 20%
Dans la combinaison
8+8
vitesses, avec le levier (n.3 fig.1 et voir fig.7) sont
possibles:
N = Point mort ou Neutre
L = Lentes
V = Rapides
R = Combinaison avec immobilisation: non sélectionnable.
Tandis que le levier n.4 fig.2 permet les vitesses suivantes (fig.12):
N = Point mort ou Neutre
V = Marche avant
R = Marche arrière
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Page 4: ...4 Fig 5 Fig 6 Fig 7 Fig 8 Fig 9 Fig 10 Fig 11 Fig 12 ...
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Page 145: ...Edito a cura dell UFFICIO PUBBLICAZIONI TECNICHE Matricola 06380880 3 Ed Printed in Italy ...
