Graco EH 333 HYDRA-SPRAY 226-333, Instructions-Parts List Manual

4. Cleaning a Clogged Tip

-------WARNING-----­

To reduce the risk of serious bodily injury from in­

jection,  use  extreme  caution  when  cleaning  or 

changing  spray  tips.  If  the  spray  tip  clogs  while 

spraying, engage the gun safety latch immediate-

ly.  Then follow the procedure below. 
NEVER wipe off build-up around the spray tip until 

pressure is fully relieved and the gun safety latch is 

engaged. 

a. Clean the front of the tip frequently  during  the

day's  operation. 

First, 

follow  the 

Pressure

Relief Procedure Warning 

on page  10.  Then

use  a solvent-soaked brush  to  keep  fluid  from

building up  and clogging the tip.

b. If the spray tip does clog,  release the gun trig­

ger,  and  engage the gun safety  latch.

c.

Model 226-333 and 226-336 only

Rotate  the  RAC  IV  handle  180

°

.  See  Fig  6.

Disengage  the  gun  safety  and  trigger  the  gun

into  a  grounded  waste  container.  Engage  the

gun  safety  again.  Return  the  handle  to  the

original position.

Model 23 7-003 only

VERY  SLOWLY  loosen the tip guard retaining

nut  or  hose  end coupling,  and relieve pressure

gradually, then loosen completely. Clear the tip

or  hose,  then  reassemble.

d. Disengage the gun safety, and resume spraying.

e.

If the tip is still clogged, 

engage the gun safety,

shutoff and  unplug the  sprayer,  and  open  the

drain  valve  to  relieve  pressure.  Remove  the

spray tip and clean it.

Model 226-333 and 226-336 only

Instructions for cleaning the RAV  IV are given

in manual 307-848.

MAINTENANCE 

1. 

Check  the  packing  nut/wet-cup  daily. 

First

follow  the 

Pressure  Relief  Procedure  Warning

·on page  10.  Be sure the wet-cup is  1/3 full of TSL

at  all  times  to  help  prevent  fluid  buildup  on  the

piston  rod  and  premature  wear  of  packings.  The

packing  nut  should  be  tight  enough  to  stop

leakage,  but  no tighter.  Overtightening may  cause

binding and excessive packing wear.  Use a  1/4 in.

diameter  rod  to adjust  the  nut.

NOTE: 

Normal  seepage  of  hydraulic  fluid  past  the 

hydraulic  motor  piston  rod  wiper  will 

gradually  fill  the  wet-cup.  Check  the  wet­

cup every eight hours to prevent overflow. 

2.

Clean  the  fluid  filter  often 

and  whenever  the

sprayer  is stored.  First follow the 

Pressure  Relief

Procedure Warning 

on page  10.  Refer  to  manual

307-273,  supplied,  for  the cleaning procedure.

3.

Flush the sprayer  at the end of  each work day

and  fill it  with  mineral spirits to help prevent  pump

corrosion  and  freezing.  See  "Flushing  Guidelines"

on page 9.

-------CAUTION------.....

To  help  prevent  pump  corrosion  and  to  avoid 

freezing,  never  leave  water in  the  sprayer.  Freez­

ing can seriously damage  the pump. 

4. For very short shutoff periods, 

leave the suction

tube in the paint, follow the 

Pressure  Relief  Pro­

cedure Warning 

on page  10,  and clean the spray

tip.

5.

Coil the hose 

around the hose brackets when stor­

ing the sprayer, even for overnight,  to help protect

hose  from damage.

.-------WARNING------­

To  reduce  the  risk  of  component  rupture  which 

can cause serious  bodily  injury,  NEVER use worn 

or  damaged  hoses.  Refer  to  the 

Hose  Safety 

Warning 

on page  3. 

Fig  6------------------

6.

Check  the  hydraulic  fluid  level 

occasionally.

Add  fluid  as  necessary  to  keep  the  fluid  level  be­

tween  the  ADD  and  FULL  rnarks  on  the  dipstick.

Refer  to page  8.

7.

Change  the hydraulic fluid 

every  2000  hours  of

operation  or  every  12  months,  whichever  comes

first.  Also clean the hydraulic pump intake filter and

replace the disposable filter in the return line. 

First,

follow  the 

Pressure  Relief  Procedure  Warning

on  page  10,  then  remove  the  sprayer  shield  and

follow  the instructions  under  "Replacing  the  Elec­

tric  Motor",  page  14,  to  get  at  the  filters,  remove

the old hydraulic fluid and  clean the sump.

8. Relieve fluid pressure when not using the sprayer to

avoid the pump stalling out at the top of its stroke.

If the pump stalls,  follow the 

Pressure  Relief Pro­

cedure  Warning 

on  page  10,  remove  the  plug

from  the  top  of the  hydraulic  motor  and  push  the

spool all the way down.  See Fig 7. Replace the plug

and  restart the  sprayer.

Fig  7-----------------

9.  Periodically,  or  if  electric  motor  is  overheating,

unplug  unit,  follow 

Pressure  Relief  Procedure

Warning, 

page  10,  remove  shield  and  clean  all

paint,  dirt,  dust,  etc.,  off  the  shield,  fan  blades,

motor  and cooling  fin�.

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