30
РАБОТА/НАСТРОЙКА
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ
Во время работы держите пилу двумя руками.
•
Проверьте наличие топлива и масла в баках.
•
Проверьте, находится ли рычаг тормоза (
6
) в положении
«включено» (передвинут вперед).
•
При холодном двигателе потянуть за рукоятку управления
воздушной заслонкой (
2
).
•
Переключить выключатель зажигания (
14
) в положение
«включено» (
рис. C
).
•
Поставить пилу на надежное основание (землю).
•
Уверенно держа пилу, потяните за рукоятку стартера (
13
) сначала
медленно, а затем сильнее (
рис. D
).
•
После запуска нажмите на блокиратор воздушной заслонки (
1
) и
слегка на рычаг воздушной заслонки (
11
) (рукоятка управления
воздушной заслонкой автоматически встанет в положение
«выключено»).
•
Дайте двигателю поработать при слегка нажатом рычаге
воздушной заслонки (
11
).
•
Переключите рычаг тормоза (
6
) в положение «выключено»
(отведите назад).
•
Выполните распиловку.
В случае если двигатель не запустится с первой попытки,
вытяните рукоятку управления воздушной заслонкой (
2
)
наполовину, а затем еще раз потяните за рукоятку стартера.
Запрещается запускать двигатель, держа пилу в руках. Во
время пуска опирайте пилу о землю и надежно держите в
руках.
Проверьте свободное вращение цепи, цепь не должна
задевать за какие-либо предметы. Запрещается приступать
к работе при выдвинутой рукоятке управления воздушной
заслонкой.
ОСТАНОВКА ДВИГАТЕЛЯ
•
Отпустите рычаг воздушной заслонки (
11
), чтобы дать двигателю
поработать в режиме холостого хода.
•
Переключить выключатель зажигания (
14
) в положение STOP.
СМАЗКА ЦЕПИ
Приступая к работе, проверьте смазку цепи и уровень масла в
баке. Включите пилу и держите над землей. Если следы масла
будут все четче, это означает, что смазка поступает правильно
(
рис. E
). Если следы масла отсутствуют или они минимальны,
необходимо отрегулировать подачу масла с помощью винта
регулировки масла (
9
). В случае если регулировка не поможет,
необходимо очистить входное отверстие для смазки цепи,
верхнее отверстие натяжения цепи и масляной канал, либо
обратится в сервисный центр.
Регулировку проводите при выключенном инструменте,
соблюдая правила техники безопасности и следя за тем, что
бы шина не касалась земли. В целях безопасности сохраняйте
расстояние от пилы до земли минимум 20 см.
С помощью винта регулировки масла (
9
) отрегулируйте подачу
масла в зависимости от условий работы.
•
Положение „
MIN
” – подача масла уменьшается.
•
Положение „
MAX
” – подача масла увеличивается (
рис. F
).
Распиливая твердую и сухую древесину, а также при распиле
лесоматериала всей рабочей длиной шины, необходимо
установить винт регулировки (
9
) в положение „
MAX
”.
Распиливая мягкую и сырую древесину, а также при распиле
лесоматериала лишь частью шины, можно уменьшить подачу
масла, поворачивая винт регулировки (
9
) в направлении „
MIN
”.
Содержимое масляного и топливного баков должно
заканчиваться почти одновременно. Заправляя пилу
топливом, помните о заправке масляного бака.
СМАЗОЧНЫЕ СРЕДСТВА
Работа цепи и направляющей шины пилы в значительной
мере зависит от используемого смазочного средства. Следует
использовать только смазочные средства, предназначенные
для цепной пилы.
Запрещается использовать отработавшее или
восстановленное масло для смазки цепи пилы.
НАПРАВЛЯЮЩАЯ ШИНА
Нижняя сторона и носовая часть направляющей шины (
20
)
подвержены интенсивному износу. Чтобы предотвратить
чрезмерный износ шины в результате трения, при случае
заточки цепи рекомендуется поворачивать шину. Следует также
очищать паз шины и смазочные отверстия. Паз шины имеет
прямоугольную форму. Проверяйте паз на предмет износа.
Приложите линейку к направляющей планке и наружной
поверхности звена цепи. Зазор между ними означает, что паз в
норме. Отсутствие зазора означает износ шины и необходимость
ее замены.
ВЕДУЩАЯ ЗВЕЗДОЧКА
Ведущая звездочка подвержена сильному износу. В случае
износа зубьев, звездочку необходимо заменить. Изношенная
звездочка сокращает срок работы цепи пилы. Замену звездочки
проводить в сервисном центре.
РЕГУЛИРОВКА КАРБЮРАТОРА
Карбюратор пилы отрегулирован фабрично, но может
потребовать регулировки в случае изменения рабочих условий.
Перед регулировкой карбюратора убедитесь в наличии
воздушного и топливного фильтра, а также бензина.
Регулировку карбюратора проводите при установленных шине
и цепи.
•
Ввинтите винты регулировки (L и H) (
16
) до упора (но не
слишком сильно) (
рис. G
).
•
Затем отвинтите винты регулировки (
16
) как указано ниже:
-
Винт L: 1 1/4 оборота
-
Винт H: 1 3/8 оборота
•
Включите двигатель и дайте ему разогреться при слегка
нажатом рычаге воздушной заслонки (
11
).
•
После разогрева двигателя ослабьте нажим на рычаг
воздушной заслонки (
11
) и дайте двигателю поработать с
низкой скоростью.
•
Медленно поворачивайте винт (
L
) вправо до достижения
двигателем максимальных оборотов, а затем поверните влево
на 1/4 оборота.
•
Поворачивайте винт регулировки скорости холостого хода
(
T
) (
17
) влево до момента, пока цепь не перестанет двигаться.
Если скорость будет слишком низкой, поверните винт вправо
(
рис. G
).
Не прикасайтесь к глушителю. Горячий глушитель может
вызвать сильные ожоги.
ТОРМОЗ ЦЕПИ
Пила оснащена автоматическим тормозом, который
останавливает цепь в случае обратного удара. Тормоз
срабатывает автоматически с помощью инерционного
механизма. Тормоз можно активировать вручную, потянув его
рычаг (
6
) в направлении шины (
20
). Тормоз останавливает цепь
в течение 0,12 сек.
КОНТРОЛЬ ТОРМОЗНОЙ ФУНКЦИИ
Тормоз цепи необходимо проверять перед каждым включением
пилы.
•
Поставьте пилу на землю, включите двигатель на
максимальную скорость при полностью открытой воздушной
заслонке на 1 – 2 секунды.
•
Включите тормоз, потянув его рычаг (
6
) вперед. Цепь должна
сразу остановиться.
•
Если цепь будет останавливаться медленно или не
остановиться, следует заменить тормозную ленту и барабан
сцепления перед следующим включением пилы.
Summary of Contents for 58G943
Page 2: ...2...
Page 28: ...28 90 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 1...
Page 31: ...31 6 12 5 12 35 5 H 6 7 21 20 8 3 4 I 7 J 1 11 K 11 L...
Page 32: ...32 450 M 1 3 N 2 5 M 19 O 12 19 12 1 3 1 3 P R S 5 4 3 4 d T 4...
Page 35: ...35 90 1 2 3 4 5 6 7 8 9...
Page 39: ...39 L 450 M N 2 5 M 19 O 12 19 12 1 3 P R...
Page 40: ...40 S 5 4 3 4 d T 4 4 5 14 7 10 20 21 e 20 U 22 f W 21 15 g X 15 18 h Y 18...
Page 93: ...93 a b a b c a b c d a b 90...
Page 97: ...97 7 21 20 8 3 4 I 7 J 1 11 K 11 rys L 450...
Page 98: ...98 M N 2 5 M 19 O 12 19 12 1 3 P i R S...
Page 114: ...114 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13...
Page 117: ...117 1 2 6 6 12 5 12 35 5 H 6 7 21 20 8 3 4 I 7 J 1 11 K 11 L...
Page 118: ...118 45 M 1 3 N 2 5 M 19 O 12 19 12 1 3 1 3 P R S...
Page 134: ...134...
Page 135: ...135...
Page 136: ......
