Sicherung
7,5 A / 32V
LED blau
LED rot
START/STOP Taste
EINGANG 11-15V DC
AUSGANG 1-4 Zellen
4
Inbetriebnahme
Inbetriebnahme
Inbetriebnahme
Schließen Sie Ihren Li-Po charger 4 an eine 12V
Stromquelle mit ausreichender Leistung an.
Achten Sie dabei auf die richtige Polarität!
Dafür bestens geeignet ist eine 12V Autobatterie
bzw. eine geeignete Bleibatterie. (Best. Nr. 2593
12V/24Ah)
Alternativ kann auch ein Stabilisiertes Netzgerät
mit 12 ... 14V und mindestens 5 A.(Best. Nr. 6445
13,8V/7A oder Best. Nr. 94450 13,8V/5-7 A) ver-
wendet werden.
Standby Modus
Sobald der Li-Po charger 4 mit einer Stromquelle
verbunden ist, beginnt die blaue LED in einem
3sek. Intervall zu blinken.
Achtung: Sobald Sie die START/STOP Taste
drücken, während sich das Gerät im Lade-, Akku
geladen-, oder Fehlermodus befindet, kehrt der
Li-Po charger 4 wieder in den Standby Modus
zurück.
Lademodus
Schließen Sie nun einen geeigneten original
GRAUPNER Lithium-Polymer Akkupack bis ma-
ximal 4 Zellen an den Ausgang des Li-Po charger
4 an.
Um einen 1-3 zelligen Lithium-Polymer Akkupack
zu laden, drücken Sie kurz die START/STOP
Taste, nachdem Sie den Akku angeschlossen
Der Tastendruck wird mit einem lauten Signalton
bestätigt und die blaue LED für 1-3 Zellen leuch-
tet während dem Ladevorgang.
Wenn Sie einen Lithium-Polymer Akkupack mit
4 Zellen laden möchten, so drücken Sie die
START/STOP Taste für ca. 2 sek., nachdem Sie
den Akku angeschlossen haben.
Dieser Tastendruck wird mit zwei kurzen Signal-
tönen bestätigt. Außerdem leuchtet die rote LED
für 4 Zellen während des Ladevorgangs.
Durch drücken der START/STOP Taste können
Sie den Ladevorgang abbrechen. Der Li-Po
charger 4 wechselt dann sofort in den Standby
Modus.
Der Li-Po charger 4 wurde entwickelt, um die
empfindlichen Lithium-Polymer Zellen so einfach
und sicher wie möglich zu laden.
Das spezielle Lithium Ladeprogramm errechnet-
während des gesamten Ladevorgangs den für
die Akkuphase passenden Ladestrom der maxi-
mal 3 Ampere beträgt.
Das bedeutet, das der Li-Po charger 4 mit ei-
nem niedrigeren Ladestrom beginnt und der
Akkupack erst komplett vermessen wird, bevor
das Ladegerät den Ladestrom vollautomatisch
erhöht. Nähert sich der Akkupack der maximalen
Ladekapazität, regelt das Gerät ebenso vollauto-
matisch den Ladestrom herunter.
Durch dieses Ladeverfahren wird der Akku zu
100% voll geladen und dabei geschont.
