•
Introduire les renforts des gouvernes de direction
(19) dans la moitié supérieure de la coque et
poser les renforts sur les dérives. Bien coller les
renforts sur la coque et sur les gouvernes avec de
la colle-seconde pour Styropor. Retirer maintenant
la gouverne de profondeur qui sera définitivement
collée ultérieurement, car elle serait gênante pour
la peinture.
•
Introduire le couple-moteur (20) sur le tube
support-moteur et l’aligner exactement sur l’axe
vertical. Le support-moteur doit être incliné sur
env. 1° à 2° vers l’arrière sur l’axe longitudinal.
Veiller à ce que la distance entre le renfort de
coque avant et le couple-moteur soit d’env. 80mm.
Bien coller la plaque alignée avec de la colle-
seconde. Couper ensuite le tube de longueur et le
poncer de niveau avec la plaque. NOTE : Le
couple-moteur est conçu de façon à pouvoir être
collé dans les deux sens.
•
Introduire les guignols (21) dans les deux trous
des gouvernes, tracer deux repères sur la coque
dans le prolongement en ligne droite pour les
transmissions (22). Introduire les gaines des
transmissions dans les repères au travers du
Dépron, tirer celles-ci dans la coque au travers des
deux boutonnières jusqu’à un peu en avant de la
position pour les servos. Contre-couder une
extrémité des tringleries en fil d’acier de
φ
0,8mm,
les connecter sur les guignols et les introduire
dans les gaines. Aligner les guignols et les coller
avec de la colle-seconde pour Styropor.
GRAUPNER GmbH & Co. KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY
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08/2005
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