Débattements des gouvernes:
Ailerons
plus 22mm, moins 8mm
Profondeur
plus 15mm, moins 12mm
Direction
plus 15mm, moins 12mm
Volet de courbure
plus vers le bas 3mm, moins vers le haut 1,5mm
Position Butterfly:
Ailerons
vers le haut 28mm
Volet de courbure
vers le bas 35mm
Profondeur
vers le bas 5,5mm
Important:
Lors du montage des tringleries, veiller à ce qu'elles puissent se mouvoir librement et que le servo
correspondant puisse se déplacer sur la totalité de sa course, incluant le trim, sans être bloqué
mécaniquement.
En déplaçant le manche de commande de direction vers la droite, la gouverne de droite de
l'empennage en V doit s'abaisser et la gauche se relever. En tirant le manche de commande de
profondeur vers l'arrière (à soi), les deux gouvernes doivent se relever (et en le poussant en avant,,
s'abaisser). En déplaçant le manche de commande des ailerons vers la droite, le volet droit doit se
soulever et le gauche s'abaisser. En tirant le manche de commande Butterfly vers l'arrière (à soi), les
deux volets d'ailerons doivent se relever et le volet de courbure s'abaisser. Le volet de courbure sera
commandé de préférence par un curseur linéaire dont la course totale sera limitée électroniquement
pour obtenir les débattements indiqués.
Il nous reste à vous souhaiter beaucoup de plaisir avec les vols de votre CUMULUS XXL!..
GRAUPNER GmbH & Co. KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY
Sous réserve de modifications! Nous ne sommes pas responsables d'éventuelles erreurs d'impression! 04/2003
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