26
RÉGLAGE DE L’ÉPÉE
ATTENTION:
Les lames de coupe sont très tranchantes. Ne pas manipuler l’ensemble de la lame à
moins que le couvercle de protection de la lame ne soit en place.
ATTENTION:
Veillez à ce que la “barre de coupe” soit verrouillée en position de stockage/transport
(repliée) et à ce que le capot de protection soit installé sur les lames de coupe lorsqu’elle n’est pas
utilisée.
1. Saisissez la poignée derrière la protection de la main droite et, de la main gauche, saisissez le levier de
réglage de l’ensemble lame.
2. Avec l’index de la main gauche, appuyez sur le loquet de déverrouillage. Avec le pouce gauche, appuyez sur
le loquet de verrouillage.
3. La lame de coupe peut être réglée dans différentes positions.
4. Retirer le couvercle de la lame de coupe. Vous pouvez maintenant démarrer le moteur.
RÉGLAGE DE CHAÎNE
ATTENTION:
Portez toujours des gants protecteurs et résistants aux coupures lorsque vous touchez
la chaîne de coupe.
ATTENTION:
Débranchez toujours le fil de la bougie avant de toucher la chaîne de coupe.
ATTENTION:
Après avoir utilisé une nouvelle chaîne pendant 5 minutes, vous devez vérifier à
nouveau la tension. Une vieille chaîne doit être vérifiée toutes les 15 minutes d’utilisation.
1. Débranchez le fil de la bougie avant de régler la chaîne.
2. Desserrer légèrement l’”écrou principal” de 10 mm sur le “couvercle en plastique” et serrer le tendeur de
chaîne avec un tournevis à lame plate jusqu’à ce que la chaîne soit suffisamment serrée pour éviter qu’elle
ne saute du “guide-chaîne”, la chaîne doit être un peu lâche ou la machine sera trop serrée.
TENSION DE LA CHAÎNE DE COUPE
En portant une paire de gants de protection contre les coupures, tirez la chaîne autour du guide-chaîne à la main et
desserrez le réglage si vous sentez des endroits étroits.
EFFECTUER UN TEST RAPIDE
Un moyen rapide de mesurer la tension d’une tronçonneuse est d’effectuer ce que l’on appelle un “test rapide”. Une
chaîne correctement tendue se mettra rapidement en place autour du haut du guide-chaîne et ne montrera aucun
signe d’affaissement le long du bas du guide-chaîne.
