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Vor dem Kippvorgang vergewissern Sie sich, dass die Riegel richtig positioniert und befestigt sind, 
damit die Pritsche in die gewünschte Richtung umkippt.
Während des Kippvorganges oder wenn die Pritsche schon angehoben ist, ist es verboten, auf die 
Pritsche aufzusteigen, um die Ladung in Ordnung zu stellen.  
Bei beladener Pritsche, vor allem bei losen Materialien, die Seitenwände vorsichtig öffnen, da der 
Druck der Materialien  die Seitenwände  gewaltsam öffnen kann und herabfallende Materialien  den 
Bediener treffen und verletzen können.   
Vergewissern   Sie   sich,   dass   während   der   Fahrt   die   Seitenwände   der   Pritsche   geschlossen   und 
ordnungsgemäß verriegelt sind (Abb. 8).
Achten Sie darauf, dass die Maschine beim Kippen der Pritsche im Inneren von Räumlichkeiten nicht 
mit Trägern, Decken, Baugerüsten, Anlagen oder anderen Elementen in Kontakt kommt.   
Niemals die Pritsche anheben, wenn sich elektrische Leitungen oder ähnliches in der Nähe befiden.
Es ist verboten, die Kontrolle der Maschine zu verlassen, wenn dei Pritsche angehoben ist. 
Um den Sicherheitssporn zu aktivieren, muss die Ladepritsche leer sein. 
Während der Wartungsarbeiten stellen Sie immer den Sicherheitssporn unter der Pritsche (Abb. 9), 
so   dass   die   Pritsche   nicht   herunterkommen   kann.   Es   ist   verboten,   sich   unter   die   angehobenen 
Pritsche zu begeben, ohne dass der obengenannte Sicherheitssporn sorgfältig positioniert wurde.  
Wenn   man   die   Pritsche   seitlich   auflädt,   vergewissern   Sie   sich,   dass   das   Kabel   welches   den 
Hubzylinder am Ende seines Weges blockiert, vorhanden ist (Abb. 10).  

ACHTUNG!

1) Es ist absolut verboten, die Kippvorrichtung unsachgemäß zu verwenden. 
2) Der   Arbeitsdruck   der   hydraulischen   Anlage   wurde   vom   Hersteller   unter   Berücksichtigung   der 

Ladefähigkeit des Fahrzeugs eingestellt.  

3) Es ist absolut verboten, die Eichung des Drosselventils zu verändern.
4) Es ist äußerst gefährlich, sich in der Nähe der angehobenen Ladepritsche zu  befinden, wenn  der 

Sicherheitssporn nicht eingelegt ist. 

5) Es   ist   absolut   verboten   mit   dem   Fahrzeugs   zu   fahren,   wenn   die   Pritsche   auch   nur   teilweise 

angehoben ist. 

6) Achten SIe immer darauf, dass beim seitlichen Kippen der Pritsche nie über das Limit angehoben 

wird. 

BELADUNG VON MATERIALIEN

Das Fahrzeug gleichmäßig beladen, so dass keine Gefahr besteht, dass das beladene Material auf 
die Fahrbahn herunterfällt.
Nie das zulässige Gesamtgewicht und die Nutzlast der Ladepritsche überschreiten.  
Das Material muss von oben aus der niedrigst möglichen Höhe aud die Pritsche geladen werden. 
Überprüfen Sie bitte, dass die Seitenwände geschlossen sind und vor allem das die Heckwände mit 
den Krampen blockiert wurden.    
Große Steinblöcke und Bauschutt müssen vorsichtig auf die Pritsche geladen und nicht von oben 
fallen gelassen werden.    

ACHTUNG! 
Ungleichmäßiger Boden und abruptes Bremsen können plötzliche Bewegungen der Ladung verursachen und 
deshalb können Gefahren für den Fahrer und die Passagiere entstehen. Vor dem Fahrt befestigen Sie die 
Ladung mit den auf der Ladepritsche vorgesehenen Hacken. Benutzen Sie immer für die Ladung geeignete 
und robuste Metallkabel, Seile und Gurte.            
Vermeiden Sie, an seitlichen Hängen zu fahren.
Wegen der Bewegung der Ladung oder plötzlichen Stößen, könnte die Maschine sich überschlagen.             

ACHTUNG!

Die   maximale   Ladefähigkeit   der   Maschine   nicht   überschreiten   (überschreiten   Sie   nie   das 
Gesamtgewicht von 2100 Kg mit vollbeladener Maschine
).     
Vor dem Fahrt, vergewissern Sie sich, dass die Pritsche nicht angehoben ist. Vermeiden Sie immer, 
mit angehobener Pritsche zu fahren. 

AUSSCHALTEN DES MOTORS
Nachdem Sie alle Schalthebel in die Leeraufstellung gestellt haben, stellen Sie den Zündschlüssel auf die 
Stopp-Position (Abb. 2 Nr. 12. Ziehen Sie die Handbremse hoch (Abb.1 Nr. 4).    

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Page 5: ...mum observe the necessary precautions set out below 1 Read the whole handbook before starting up and using the machine 2 Pay particular attention to the warnings and safety labels 3 Before starting wo...

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Page 13: ...il lavoro L uso improprio della macchina e il suo equipaggiamento pu risultare dannoso per impedire che ci avvenga osservare le precauzioni necessarie di seguito riportate 1 Leggere questo manuale in...

Page 14: ...di sicurezza sul cilindro oleodinamico Posizionare bene il carico uniformemente distribuito e fissarlo con funi o fasce adibite a questo scopo Non trasportare carichi sporgenti dal cassone in partico...

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Page 16: ...ifferenziale il differenziale sull asse posteriore viene bloccato e la spia rossa relativa si accende Fig 3 n 14 7 Questo dovr essere utilizzato esclusivamente con le 2 ruote sterzanti Fare molta atte...

Page 17: ...e almeno 2 secondi con pedale del freno premuto a fondo per evitare di danneggiare gli ingranaggi e grattare ATTENZIONE Il pavimento sotto la pedaliera non deve presentare ostacoli accertarsi che even...

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Page 20: ...le alte temperature e la prolungata mancanza di liquido nell impianto possono causare l indurimento e la rottura delle tubazioni con possibili perdite di liquido quindi necessario un attento controllo...

Page 21: ...a machine se compose d un ch ssis portant le moteur la boite de vitesse et le variateur sont dispos s dans la partie post rieure de la machine sous le plateau de chargement ATTENTION Avant d allumer l...

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Page 38: ...zu berpr fen STROMANLAGE SCHMELZSICHERUNGSKASTEN Die Stromanlage wird durch Schmelzsicherungen gesch tzt die bei Unterbrechungen die Versorgung unterbricht Der Schmelzsicherungskasten befindet sich v...

Page 39: ...e Operationen durchgef hrt haben VORSICHT Die erste General berpr fung muss unbedingt nach den ersten 50 Arbeitsstunden durchgef hrt werden Motor l und Filter auswechseln Danach halten Sie sich an die...

Page 40: ...Comandi Fig 2 Comandi fig 1 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11...

Page 41: ...ommande du frein de stationnement 5 S lecteur pour l enclenchement du blocage diff rentiel 6 Bouton poussoir d actionnement de la benne basculante 7 Bouton pressoir feu d mergence 8 Commutateur feu cl...

Page 42: ...s 2 Prise lectrique 12V 180W 3 Compte heure 4 R serve de carburant 5 T moin blocage diff rentiel 6 R servoir liquide des freins 1 Allradlenkungsdruckknkopf 2 Steckdose 12 V 180 W 3 Stundenz hler 4 Kon...

Page 43: ...Fig 3 Fig 4 Fig 5 Fig 6 Fig 7 Fig 8 C A B A B...

Page 44: ...Fig 9 Fig 10 Fig 11 Fig 12 Fig 13 Fig 14 B B A...

Page 45: ...Fig 15 Fig 16 Fig 17 Fig 18 Fig 19 Fig 20 B A A...

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