GripOne CHRONO TC, Manual

www.gripone.com 

vehicle  is  making  and  more.  The  control  unit  processes  all  information  and  defines  a  level  of 

"safe" slip beyond which intervenes limiting the power.  
 

4

.0 

Electric connection

The electrical installation of the system is done by connecting the plug&play harness  to the main 
harness of the bike. No modification are required on the bike.  

 
4.1 Connection of the plug & play harness 

 
The GRIPONE CHRONO TC must be connected to the injectors (or coils) of your bike. GRIPONE 

support up to 2 injectors: 1 lower and 1 upper (or up to 2 coils). 
The connection is made using original connectors so it is not required any changes on the original 
loom.  The  installation  is  possible  on  all  vehicles  with  electronic  fuel  injection  (or  transistorized 

ignition coils). 

Check the first page of this manual to know if the connection must be 

made on injectors or coils.

The shape of the connectors of injectors 

or  coils  may  vary  according  to  the  bike. 
The connector A is an example of female 

type.  The  connector  B  is  an  example  of 
male type. 

Follow these steps to connect the plug&play harness to the bike:  

 
1. Take out the fuel tank (and if necessary the aribox) to have access to the fuel injectors (or coils);  

 
2. Disconnect the connector  of injector (or coil) of one cylinder (avoid cylinder 1 if possible); 
 

3. Connect the female connector of plug&play harness to the injector (or coil); 
 

4. Connect the male connector of plug&play harness  to the connector of main harness; 
 

5. Repeat from point 2 to 4 in case the bike has two injectors (or coils) for cylinder; 
 

6.  Connect  the blue  long  wire  of    plug&play  harness  to  the  negative  pole  of  battery  (or  to  the 
chassis);    

 
7. Reassemble the airbox and the tank; 

 
8.  Connect  the  ECU  to  the  plug&play  harness.  Secure  the  ECU  in  a  location  not  too  hot  and 

immune to vibration.  We suggest to put the ECU on the dashboard or on the triple clamp so you 
can see led bar for “up-shifting” and GPS lap time.