GripOne CHRONO TC, Manual

www.gripone.com 

AW CONTROL - This parameter fix the amount of power reduction during the wheelie. Increase 
this value if the wheelie control does not stop the wheelie. 

Set 10 to start

 
LC  SENSITIVE  –  it  change  the  sensitivity  of  launch  control.  Bigger  is  the  number  of  LC 

SENSITIVE and more the system will reduce power during the launch. 

Set 15 to start

FRONT PULSES – it fix the number of bolts detected from the front sensor. 
 

REAR PULSES – it fix the number of bolts detected from the rear sensor. 
 

FRONT  TYRE  (cm) – it fix the development of front tyre. It is the distance (in cm) covered by a 
complete turn of wheel. Measure it by turning a meter around the tyre. 
 

REAR  TYRE  (cm) – it fix the development of rear tyre. It is the distance (in cm) covered by a 
complete turn of wheel. Measure it by turning a meter around the tyre. 

 
CYLINDERS  NUMBER – it fix the number of cylinders of engine of your bike. Fix it as 2 if you 

have a twin-engine. Fix it as 4 if you have a 4-in-line engine. 
 

FLASH  LIMITER – it fix the RPM at which the led bar will switch on (for up shifting). When the 
RPM arrive close to the fixed revolution, the red led bar switch on. You can up shift every time at 

correct revolution.  Fix it to 9000 to switch off the led indicator. 
 

MEMORY – GRIPONE CHRONO TC works as GPS lap timer (GPS module is optional). Before use 
GRIPONE  as  lap  timer,  you  have  to  clear  the  internal  memory.  GRIPONE  is  able  to  keep  in 

memory up to 200 laps. When memory is full a message will shown every time you switch on the 
system. To clear memory press one time OPTION button. 
 

IMU Y=0 – First time you connect the IMU to the ECU, you must initialize it. Point the "Y" arrow 
of the IMU forward (parallel to the ground) and press OPTION button. The initialization include 

IMU Y=0, IMU Y=1, IMU Z=0, and IMU Z=1.  
 

IMU Y=1 – First time you connect the IMU to the ECU, you must initialize it. Point the "Y" arrow 
of  the  IMU  upward  (perpendicular  to  the  ground)  and  press  OPTION  button.  The  initialization 

include IMU Y=0, IMU Y=1, IMU Z=0, and IMU Z=1.  
 

IMU Z=0 – First time you connect the IMU to the ECU, you must initialize it. Point the "Z" arrow 
of the IMU forward (parallel to the ground) and press OPTION button. The initialization include 

IMU Y=0, IMU Y=1, IMU Z=0, and IMU Z=1.  
 

IMU Z=1 – First time you connect the IMU to the ECU, you must initialize it. Point the "Z" arrow 
of the IMU downward (perpendicular to the ground) and press OPTION button. The initialization 
include IMU Y=0, IMU Y=1, IMU Z=0, and IMU Z=1.  

If you do not have the IMU connected you don’t need to initialize the IMU.  After initialization of 

IMU place the IMU with the “Y” arrow forward and “Z” arrow downward.