GripOne Leone, Manual

ATTENTION !  
 

The ECU must placed far from high temperature 
zone (not more than 65°). The ECU must not be 

exposed to vibrations. Locate a surface on which 
to secure the unit. Do not secure the unit until it 

is  finished  installing  all  other  components  and 
wiring. 

 
The use of a traction control system does 

not prevent the fall caused by improper 
use of the throttle of vehicle. For this 

reason it is advisable to test the 
functioning of the system GRIPONE 

LEONE through repeated trials and 
through small steps. Only after you had 
the right confidence and you understood 

clearly where and how the device 
operates on the engine and chassis, try 

changing the settings. 
 

4.0

. Introduction to

GRIPONE 

LEONE

GRIPONE LEONE represents the state of art into 
the traction control systems for motorcycles. It  is 

a system "stand-alone" that operate as traction 
control  and  anti  wheelie  control.  GRIPONE 
LEONE  can  only  work  with  the  IMU  (Inertial 

Motion  Unit)  connected.  The  inertial  platform 
(IMU), thanks to three accelerometers is able to 

understand the position of the motorcycle, if it is 
accelerating  or  braking,  the  radius  of  curvature 

that  the  vehicle  is  making  and  much  more.  The 
control  unit  processes  all  information  and  stop 

the spinning very quickly improving the stability 
of the bike during the accelerating phase.  

ATTENZIONE !  
 

La  centralina  deve  essere  posizionata  dove 
non  vi  sia  una  temperatura  di  esercizio 

superiore  di  65°C  e  deve  essere  protetta  da 
vibrazioni.  Localizzare  una  superficie  adatta, 

su  cui  fissare  la  centralina.  Non  fissare  la 
centralina  fino  a  che  non  è  terminata 

l’installazione di tutti gli altri componenti e il 
cablaggio. 

 
L'utilizzo  di  un  sistema  di  controllo 

trazione  non  previene  la  caduta 
causata  da  un  utilizzo  inappropriato 

del  comando  del  gas  e/o  del  veicolo.

Per  questo  motivo  si  consiglia  di 
sperimentare  il  funzionamento  del 

sistema  GRIPONE  LEONE  attraverso 
prove  ripetute  e  attraverso  piccoli 

passi.  Solo  dopo  aver  preso  la  giusta 
confidenza e aver capito con chiarezza 

dove  e  come  il  dispositivo  interviene 
sul  motore  e  sulla  ciclistica,  provare  a 

modificare le regolazioni.

4.0. Introduzione a GRIPONE 

LEONE

GRIPONE  LEONE  rappresenta  lo  stato 
dell’arte tra i controlli di trazione per moto. E’ 

il  primo  sistema  “stand-alone”  in  grado  di 
implementare  il  controllo  di  trazione  e  l’anti 
impennamento.  GRIPONE  LEONE  può 

essere usata solamente in combinazione con 
la piattaforma inerziale (IMU). L’IMU, grazie a 

tre  accelerometri  è  in  grado  di  capire 
l’inclinazione  della  moto,  se  questa  sta 

accelerando o frenando, il raggio di curvatura 
che  il  veicolo  sta  compiendo  e  altro  ancora. 

La  centralina  elabora  tutte  le  informazioni  e 
ferma  il  pattinamento  in  maniera  molto 

veloce,  aumentando  la  stabilità  della  moto 
durante la fase di accelerazione