Platine mécanique / Drive Mechanism
GV 27 EURO, GV 7… EURO
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GRUNDIG Service
Fig. 5
Gearwheel Positions for Refitting the Cassette Compartment:
– Cassette compartment down, gearwheel "A" (Fig. 6) engaged.
Note: For video recorders which are fitted with cassette lift gear
wheels (A and B, Fig. 6) marked with arrows, the arrows
must show towards each other.
– Cassette loading gearwheel (Pos. 103L) is released (if it is not the
drive gear of the threading motor must be turned to release it).
– Put on the cassette compartment.
– Fasten the cassette compartment with the 4 screws
A
(Fig. 5) at the
bottom.
– Place the bracket (Pos. 102L) onto the shaft of gearwheel "A" and
lock it in (Fig. 6).
B
A
Pos. 102L
Pos. 103L
Fig. 6
Bottom of Drive Mechanism
Capstan belt (Pos. 126), pulley (Pos. 128I) and sensor print assembly
removed.
A
A
A
A
Moteur cabestan
Pignon à came
Moteur tambour de têtes
Capstan motor Pos. 127
Cam wheel tension Pos. 113B
Scanner motor Pos. 34
Came d'inversion e
Cam wheel reverse
Pos. 111B
Levier de commande
Tension lever Pos. 112T
Pignon de chargement
Loading gear Pos. 27B
Roue dentée
Gearwheel Pos. 44BS
Levier chargt. cassette
Cassette loader
lever Pos. 101L
Levier à came
Cam wheel lever
Pos. 120T
Embrayage
Clutch Pos. 115
Init
Levier d'embrayage / Clutch lever Pos. 114
Pignon inverseur / Changing gear Pos. 116I
Loquet de tension de bande
Tension crank Pos. 12
Coulisseau principal / Main slider Pos. 125T
Pignon d'inversion
Reverse Kicker Pos. 129
Pignon double / Double gear Pos. 117I
Calage des pignons pour le remontage:
– Logement de cassette en position basse et pignon "A" (Fig. 6) engagé.
Remarque: Lorsque les pignons d'ascenseur de cassette (A et B,
Fig. 6) sont pourvus de flèches de marquage celles-ci
doivent coïncider.
– Pignon de chargement de cassette (Pos. 103L) déverrouillé (si ceci
n'est pas le cas, tourner la roue d'entraînement du moteur de
chargement jusqu'au déverrouillage).
– Positionner le logement de cassette.
– Fixer le logement de cassette avec les 4 vis inférieures
A
(Fig.5).
– Verrouiller le clip (Pos. 102L) sur l'axe du pignon "A" (Fig. 6).
Vue de dessous de la mécanique
Courroie d'entraînement (Pos. 126), poulie (Pos. 128I) et capteurs de
mécanique démontés.
