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FRANÇAIS
FR
Plan des révisions et de l’entretien
Période d‘entretien régulière
Avant
chaque
mise en
marche
Après 1
mois
Après 3
mois
NAprès 6
mois
Après 12
mois
Après 24
mois
5
Heures de
fonction-
nement
25 Heures
de
fonction-
nement
50 Heures
de
fonction-
nement
100
Heures de
fonction-
nement
250
Heures de
fonction-
nement
Huile de
moteur
(10W-40)
Contrôle
9
Remplace-
ment
9
9
Filtre à air
Contrôle
9
Remplace-
ment
9
Bougie
d‘allumage
Contrôle
Nettoyez
9
Remplace-
ment
9
Procédez à l‘entretien correspondant le mois indiqué ou à la fin des heures de fonctionnement prescrites - en fonction
de ce qui arrivera plutôt.
Recherche des pannes
Panne
Cause
Mesures
Le moteur ne démarre
pas
La manette Start-Stop n‘a pas été
pressée.
Appuyez sur la manette Start-Stop
Pompe primaire n‘a pas été utilisé.
Appuyer sur la pompe primaire
Manque de carburant.
Ravitaillez en carburant
Câbles Bowden trop longs.
Réglez les câbles Bowden à l‘aide de
l‘écrou creux
Mauvais carburant, stockage sans
vidage du réservoir d‘essence, mauvais
type d‘essence
Videz le réservoir de carburant et le
carburateur. Versez de l‘essence fraîche.
Bougie d‘allumage encrassée (restes de
charbon sur les électrodes), distance des
électrodes trop importante
Nettoyez la bougie, contrôlez la valeur
thermique de la bougie ou remplacez-la,
réglez à 0,6 - 0,8 mm
La bougie d‘allumage est humide à
cause de l‘essence (moteur noyé).
Séchez la bougie d‘allumage et
remettez-la.
Automatischer
Vorschub funktioniert
nicht
Câbles Bowden trop longs.
Réglez les câbles Bowden à l‘aide de
l‘écrou creux
L‘herbe n‘est pas
ramassée.
Goulotte bouchée.
Bac de ramassage rempli.
Herbe trop mouillée.
Nettoyez la goulotte d‘éjection.
Videz le bac de ramassage.
Tondez lorsque le temps est sec.
