GÜDE 16795, Manual

filetage du goulot de remplissage d’huile). Faites attention à ne 
pas faire déborder la machine lorsqu’elle se trouve sur une 
surface accidentée ! 
Revissez ou repoussez la jauge d’huile.  
Si vous souhaitez vider l’huile de moteur (remplacement d’huile, 
entretien, etc.), retirez la jauge d’huile (fig. 6a) et dévissez la vis 
de vidange d’huile (fig. 6b). 

Maintenez la jauge d’huile, le 

goulot de remplissage d’huile et la vis de vidange toujours 
propres ! Utilisez les récipients adéquats et évitez de 
polluer l’environnement par des graisses et carburants. 
 
Selon l’utilisation :  

Montage du bac de ramassage  

Accrochez le récipient aux broches de fixation (fig. 4). Insérez 
toujours dans les broches de fixation des oeillets en utilisant si 
possible l’ouverture la plus inférieure.  

Montage de l’écran de neige  

Accrochez l’écran aux broches de fixation (fig. 5). Insérez 
toujours dans les broches de fixation des oeillets en utilisant si 
possible l’ouverture la plus inférieure.

Ravitaillement 

Ce moteur est sans entretien et marche avec de l’essence sans 
plomb courante Normal et Super. Si vous utilisez de l’essence 
sans plomb douce pour l’environnement et lorsqu’il s’agit d’un 
moteur hors service depuis plus de 30 jours, il est nécessaire 
de vider complètement le carburant ou d’y ajouter un 
stabilisateur de carburant, ceci pour éviter le dépôt de résine 
dans le carburant, le filtre à carburant et le réservoir.  

N’ajoutez pas de l’huile dans l’essence. 

Pour ravitailler en carburant, retirez le bouchon du réservoir (fig. 
1; pos.9) et versez le carburant jusqu’au repère situé sur le 
crible à carburant (le crible à carburant se trouve dans le goulot 
de remplissage du réservoir). Évitez le contact du carburant 
avec la peau ! Veillez à ce que le carburant soit toujours propre 
et sans impuretés ! Fermez bien le bouchon du réservoir après 
chaque ravitaillement ou contrôle.

Dirigez-vous avec la machine vers la surface à balayer. 

Contrôlez si toutes les pièces sont bien serrées et ne sont pas 
endommagées. 
Contrôlez l’état de salissure de tous les filtres à air. La fig.15 
représente tous les composants du filtre à air dans l’ordre en 
partant du moteur, avec le couvercle du filtre à air dévissé (fig. 
14). Tous les composants du filtre à air, en particulier la 
cartouche du filtre à air (fig. 15a) doivent être propres – moyen 
de nettoyage : benzine à détacher (respectez la feuille de 
sécurité du fabricant donné!). 
Ouvrez le robinet d’essence (fig. 8; pos. „ON“). Contrôlez si 
l’antiparasite de la bougie d’allumage est bien serré. 

Mise en marche du moteur  

Placez l’interrupteur du moteur en position „ON“ (fig. 9) 
Veillez à ce que le moteur soit froid lors du démarrage.  
Enclenchez le starter du moteur (fig. 12; pos. „CHOKE“)  
Placez le levier de réglage des rotations (fig. 10; pos. „START“) 
en plein régime. 
Tout d’abord, tirez plusieurs fois légèrement sur la corde de 
démarrage de façon à ce qu’elle soit tendue. À présent, tirez 
doucement la corde de  démarrage en position tendue, 
appuyez vous de la main gauche sur le moteur et tirez une 
nouvelle fois fermement sur la corde de démarrage. Arrêtez le 
starter du moteur dès que le moteur démarre (fig. 12; pos. 
„RUN“) 

À respecter 

La corde de démarrage ne doit pas s’enroulement 
spontanément. Vous devez diriger son retour à la main. Si le 
moteur ne démarre toujours pas après plusieurs tentatives, 
contrôlez si le réservoir est bien rempli. Peut-être que le 
réservoir contient trop de carburant et la bougie d’allumage est 
humide. 

Arrêt du moteur 

Placez le levier de réglage des tours en position (fig. 11; pos. 
„STOP“) et arrêtez le moteur à l’aide de l’interrupteur du moteur 
(fig. 9; pos. „OFF“). Ne laissez jamais la machine tourner sans 
surveillance. N’arrêtez jamais le moteur si le starter est arrêté. 
Vous pourriez endommager le moteur. Fermez le robinet 

d’essence (fig. 8; pos. „OFF“). Tirez lentement sur la poignée 
du starter jusqu’à ce que vous ressentiez une résistance. Ainsi, 
les soupapes se ferment. Cette opération est nécessaire pour 
éviter la pénétration d’air humide de l’extérieur dans la chambre 
de combustion. 

Mode de travail 
Veillez à une bonne stabilité ! 
L’abaissement de la barre de guidage permet de tourner le 
balai dans les deux sens d’environ 20° et de le bloquer la 
barre dans ces positions.   
 

La machine avance lorsque vous abaissez le levier droit 1 
(fig.7)  
La machine recule lorsque vous tirez sur le levier droit 2 (fig.7). 
L’activation des brosses s’effectue en abaissant le levier droit 3 
(fig.7). 
La machine de nettoyage est équipée d’un interrupteur de 
sécurité : les brosses et la machine sont désactivées dès que 
vous relâchez les leviers.  

Dans des situations dangereuses et en cas d’accident, il 
est nécessaire de placer le levier de réglage des rotations 
le plus rapidement possible en position „STOP“ et d’arrêter 
le moteur à l’aide de l’interrupteur du moteur (fig. 9; pos. 
„OFF“). 

Pendant le fonctionnement, veillez à ce que l’air de 
refroidissement et de combustion puisse être correctement 
aspiré (les feuilles peuvent boucher les canaux 
d’aspiration). Veillez également à une aspiration correcte 
des produits de combustion.  

Réglage de la hauteur de la roue d’appui et des brosses  

Lorsque les brosses sont un peut usées, il est nécessaire de 
régler à nouveau la distance des brosses du sol. Pour cela, il 
faut à nouveau calibrer les anneaux en plastique de la roue 
d’appui de la brosse. 

Retirez les bagues de sécurité des roues d’appui et retirez 
de dessous le nombre de bagues en plastique nécessaire 
(voir fig. 3a). Replacez les roues d’appui (fig. 3b). Ainsi, la 
roue d’appui se soulève et les brosses s’approchent du 
sol. Enfilez les bagues en plastique sur le côté supérieur et 
fixez-les à l’aide d’une douille d’écartement et d’une bague 
de fermeture de façon à ce que la distance de l’ouverture 
par rapport à la douille d’écartement reste constante (fig. 
3c).  

Fin de travail ou pauses  

À la fin du dernier balayage, laissez tourner la machine encore 
environ 1 à 2 minutes au ralenti sans charge (phase de 
refroidissement du moteur).  

Révisions et entretien  

Confiez les réparations éventuelles exclusivement à un 
personnel spécialisé qualifié.  

Avant toute modification, réglage ou entretien de la 

machine, retirez l’antiparasite de la bougie d’allumage.  

Consignes de sécurité relatives aux révisions et à 
l’entretien  

- Veillez à éviter les fuites d’essence ou d’huile – Lors du travail 
à proximité de la brosse de balayage, portez des gants ! 

Nettoyez la balayeuse et en particulier la brosse de 
balayage après chaque utilisation. 

Entretien, soins, réparations, stockage  

Consignes de sécurité  
Respectez les consignes de sécurité.  

Pour que votre balayeuse fonctionne bien, il est nécessaire 
de l’entretenir régulièrement.  

Il est nécessaire de prendre soin en particulier des brosses de 
balayage et des composants d’entraînement, ceci pour éviter 
les dommages et les accidents en général.  
Avant de procéder à l’entretien :