Gude 94396, Translation Of The Original Instructions

2. 

ANEBO: drcení větví do maximálního průměru 76 mm

-

Dbejte na bezpečný postoj a postavte se k

drtiči z boku 

(obr. 23)

- Z 

větví, které chcete drtit, odstraňte výhonky a listy

- 

Větve vsunujte do bočního zasouvacího dílu vždy nejprve 

silnějším koncem (mladé větve lze rozdrtit snadněji než 

staré) 

- 

Větve tlačte do bočního zasouvacího dílu jen lehce, drticí 

mechanizmus drcený materiál automaticky vtáhne– 

v 

případě nutnosti použijte prosím jen přiměřený tlak!

POZOR:  

Nikdy nepoužívejte obě drticí funkce současně!

Kvůli ochraně životního prostředí a lidí okolo Vás snižte otáčky 

motoru vždy, když stroj nepoužíváte na plný výkon nebo 

odcházíte pro další materiál.

Před posouváním, přepravou, čištěním nebo údržbou stroje 

musíte: 

•

vypnout motor 

•

počkat, až se všechny pohyblivé díly bezpečně zastaví

•

nechte vychladnout motor 

•

vytáhněte nástrčku zapalovací svíčky

 
Prohlídky a údržba 
 

Případné opravy smí bezpodmínečně provést jen vyškolený 

autorizovaný personál. 

Před přestavbou, nastavením nebo údržbou přístroje je 

třeba vytáhnout nástrčku zapalovací svíčky.

Údržbu kladivových mechanizmů smí provést jen 

autorizovaný nebo servisní personál! 

Bezpečnostní pokyny pro pr

ohlídky a údržbu 

- Dbejte na to, aby nevytekl benzín nebo olej – 

Při práci 

v 

blízkosti nožů noste ochranné rukavice!

Ošetřování, údržba, oprava, skladování

Všeobecné pokyny, dodržujte především bezpečnostní pokyny! 

Pro bezvadnou funkci Vašeho drtiče je

 nezbytná pravidelná 

údržba. 

Především plnicí násypka, vyhazovací otvor a nože musí být 

pečlivě udržovány, aby se zabránilo škodám nebo vůbec 

úrazům.

Před zahájením údržby

: 

- 

vytáhněte nástrčku zapalovací svíčky,

- 

stroj bezpečně postavte,

- 

počkejte, až 

motor vychladne. 

Bezpečnostní pokyny pro prohlídky a údržbu

Jen pravidelně udržovaný a ošetřovaný přístroj může být 

uspokojivou pomůckou. Nedostatečná údržba a péče může vést 

k 

nepředvídaným nehodám a úrazům.

Práce provádějte jen tehdy, je

-

li přístroj vy

chladlý a 

provozuneschopný!

Čištění plnicí násypky

Po každém použití vyčistěte drtič a především plnicí násypku!

K 

tomu odmontujte boční zasouvací díl a plnicí násypku(viz obr. 

3 a 5). Nyní můžete vyčistit násypku a otvory.

Čištění vypouštěcího otvoru a 

drticího síta 

Vyjměte poklop pro údržbu vypouštěcího otvoru: K

 tomu 

vyšroubujte průchozí šroub a sejměte spolu s

 pouzdrem (obr. 

24).  

Povolte vrchní a vnější křídlové matice a poklop vyhákněte.

Drticí síto sklopte dolů vyšroubováním křídlových matic (obr.

 25) 

a vyčistěte vypouštěcí otvor.

Používejte vždy bezpečnostní rukavice! Nože kladivového 

mechanizmu jsou velmi ostré! Použijte příp. tyč nebo jiný 

nástroj, který nemůže poškodit nože.

Údržba nožů

Abyste mohli otočit řezné nože, musíte nejprve odstrani

t 

nástrčku zapalovací svíčky (motor je vychladlý).

Poklop pro údržbu vypouštěcího otvoru odmontujte tak, jak je 

popsáno ve výše uvedeném odstavci (obr. 24/25/26). 

Poté vyšroubováním pojistných matic  sejměte poklop otvoru pro 

údržbu drticích nožů (obr. 1 p

oz. 9). Nyní vidíte do nožového 

kotouče. Nyní musíte drticí nože umístit před otvor pro údržbu, 

k 

tomu je třeba sejmout drticí síto, aby se mohl točit nožový 

kotouč na vnější straně kladivového mechanizmu.

K 

tomu vyjměte závlačku na ose drticího síta (obr.

 26) - šipka 

Osu i s 

pouzdrem vytáhněte (obr. 27 

– 

šipka) a vyjměte drticí 

síto. 

Nyní OPATRNĚ otočte kladivový mechanizmus (použijte 

bezpečnostní rukavice) 

Obr. 21a ukazuje polohu, ve které lze odmontovat nože.  

POZOR: I nože jsou mimořádně ostré!

Povolte 

upevňovací šrouby a nože otočte o 180°. 

Zajistěte, aby byly nože opět dobře upevněny.

Jsou-

li nože tupé, můžete je nechat naostřit u odborníka nebo 

nahradit novými. 

Čištění obecně

Po každém čištění namažte všechny pohyblivé součásti olejem a 

všechny vyjm

uté díly opět bezpečně upevněte. 

Motor očistěte hadrem. Zabraňte postříkání silným proudem 

vody, neboť se voda může dostat do zapalování, palivového 

systému a systému maz

acího oleje a způsobit poruchy.

Čištění vzduchového filtru a palivového síta

Každých 20-30 provozních hodin musí být vzduchový filtr 

vyčištěn, k

tomu sejměte kryt vzduchového filtru vyšroubováním 

křídlových matic (obr. 17a 

- 

šipka) a vytáhněte vložku 

vzduchového filtru. 

Filtr vyčistěte čisticím benzinem. Po čištění kápněte na filtr pár 

kapek motorového oleje. Montáž v 

opačném pořadí.

Palivové síto vyčistíte, když vyjmete víko nádrže a síto vytáhnete 

(obr. 18a). Síto lze opatrně vyfo

ukat. 

Přeprava a skladování

Přístroj se smí přepravovat jen s

 vypnutým motorem. 

Před uskladněním přístroj důkladně vyčistěte.

Přístroj uložte na čistém a suchém místě bez paliva v nádrži.

Uskladnění

Pokud se drtič delší dobu nepoužívá, je třeba provést následující 

práce: 

Důkladné vyčištění a oprava poškozeného laku. 

Pohyblivé a namáhané součásti postříkejte antik

orozním olejem.  

Odstavení a uložení drtiče

Drtič neskladujte ve vlhkých místnostech, v

 místnostech 

s 

umělými hnojivy, ve stájích a přilehlých prostorách.

Při naklopení se motorový olej může dostat do spalovacího 

prostoru a může to způsobit problémy při st

artu nebo karbonizaci 

oleje. 

Nebezpečí silné tvorby koroze.