Gude KS 400 B Manual Download

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Riparazioni/guasti del motore

Riparazioni, in particolare quelle che richiedono la
conoscenza professionale e qualificata in merito e
materia, dovrebbero essere effettuate esclusivamente
dai Centri Assistenza Tecnica autorizzati. L’intervento
scorretto e non professionale può danneggiare
l’apparecchio o compromettere la Vostra salute e
sicurezza.

Eventuali guasti del motore – tabella ricerca guasti

Problema

Possibili cause

Soluzioni

Il motore
non parte

1. Serbatoio è vuoto.
2. Motore è

ingombrato

3. La candela

d’accensione è
sporca (sulle
elettrodi ci sono i
resti del
carboncino), la
distanza delle
elettrodi è troppo
grande

4. Carburatore o gli

ugelli del
carburatore sono
sporchi

5. Collegamento

della candela o il
cavo di
collegamento
danneggiati

6. Manca la scintilla

d’accensione

1. Riempite il

serbatoio.

2. Togliete il gas,

provate a mettere in
moto per alcune
volte, in caso del
bisogno smontate la
candela
d’accensione ed
asciugatela

3. Pulite la candela,

verificate il suo
valore termico e se
necessario sostituite
la. Impostate a 0.6-
0.7 mm

4. Pulite il carburatore
5. Sostituire
6. Controllate il

pulsante dei corti
circuiti, cavetto,
modulo
d’accensione,
sostituite se è il
caso. Impostate
distanza (0,3-0,4
mm).

Andamento
del motore è
troppo
veloce nella
marcia a

1. Motore freddo

1. Riscaldate

lentamente il
motore,
eventualmente
socchiudete un po’

vuoto

l’iniettore.

Motore non
raggiunge la
potenza
massima

1. La candela

d’accensione è
sporca (sulle
elettrodi ci sono i
resti del
carboncino), la
distanza delle
elettrodi è troppo
grande

2. Carburatore o gli

ugelli del
carburatore sono
sporchi

3. Filtro d’aria è

sporco

4. Tubo di scarico,

canale di scarico

5. Anello di

guarnizione nel
basamento del
motore non stagno

6. Cilindro, stantuffi

od anelli di
stantuffo usurati

7. Miscela non giusta

(troppo olio)

8. Accensione

difettosa

1. Pulite la candela,

verificate il suo
valore termico e se
necessario sostituite
la. Impostate a 0.6-
0.7 mm

2. Pulire il carburatore
3. Pulite lo
4. Smontare e pulire il

tubo di scarico,
rimuovere i resti dei
carboncini

5. Sostituire
6. Sostituire il cilindro,

stantuffo od anello di
stantuffo, limare il
cilindro e stantuffo,
rimontare.

7. Eseguire il

rifornimento
secondo le istruzioni
per l’uso.

8. Impostare la fessura

del modulo
d’accensione (0.3-
0.4 mm)

Motore non
si arresta

1. Candela è di

colore grigio
chiaro, arroventata
(gocce di fusione)

2. Nello spazio per

combustione ci
sono i resti di
carboncini

1. Montate la candela

con il valore termico
più alto.

2. Pulite la testa del

cilindro, fondo dello
stantuffo ed i canali
del cilindro.

Assistenza tecnica

Avete le

domande tecniche

Contestazioni

? Avete bisogno dei

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Vogliate darci la mano per poter aiutarVi. Per poter identificare il Vostro apparecchio nel caso di
contestazione abbiamo bisogno del numero di serie, cod. ord. e l’anno di produzione. Tutte
queste indicazioni troverete sulla targhetta della macchina. Per avere questi dati sempre
disponibili, indicarli qui sotto, per favore:

N° serie:_________________________________________

Cod. ord.:_________________________________________

Anno di produzione:__________________________________