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7. MODALITÀ DI SMALTIMENTO DEL PRODOTTO
8. MODALITÀ DI SMALTIMENTO DELL‘IMBALLO
Fissaggio del timone sul canotto
Prima del primo utilizzo del timone è necessario attac-
care sul ponte posteriore la fascetta a strappo (9), ve-
dere fig. n. 3. Per una corretta adesione, la superficie
di contatto deve essere asciutta, pulita e sgrassata con
acetone. Inserire la base (10) sotto il ponte posteriore e
passare la vite esagonale attraverso il foro di scarico.
Applicare dall’esterno la mensola (10) e la rondella (11),
quindi stringere con la vite di bloccaggio (12). Estrarre
l’anello di sicurezza dal perno del timone (13). Inserire
il perno nel foro e bloccare con l’anello di sicurezza.
Passare le funi di comando (6) dei pedali attraverso gli
anelli a D all’interno del canotto e i fori sul ponte supe-
riore, inserire nei moschettoni (4) e, utilizzando attrezzi
di accorciamento, regolare alla lunghezza desiderata
(in caso di installazione sulla versione biposto, eseguire
un nodo di accorciamento sulle funi, in modo da rende-
re gli attrezzi di accorciamento accessibili dalla posi-
zione dei sedili). Passare la fune (3) attraverso il freno
(14) del meccanismo di sollevamento, vedere fig. n. 4.
Legare il meccanismo in dotazione sulla plancia di pi-
lotaggio del canotto. Fissare il moschettone della fune
di sollevamento al meccanismo di sollevamento, vedere
fig. n. 4, e, utilizzando attrezzi di accorciamento, rego-
lare la fune alla lunghezza desiderata.
Il timone serve per facilitare la guida del kayak soprat-
tutto in caso di vento o tra le onde. Nel kayak a due posti
il timone viene manovrato dalla persona seduta nella
parte posteriore. Il timone si comanda premendo il pe-
dale con un piede mentre l‘altro lo rilascia. La forza vie-
ne trasmessa attraverso le funi sul bilanciere del timo-
ne, generandone rotazione. La pala del timone si alza
premendo sul freno del meccanismo di sollevamento e
tirando in avanti. Premendo il freno del meccanismo di
sollevamento e tirando all‘indietro, il timone scende in
posizione di lavoro.
3. COMANDO DEL TIMONE
Prima di imballare il kayak è necessario smontare il ti-
mone. Sganciare le funi di sollevamento dai moschet-
toni. Sganciare il moschettone dal meccanismo di sol-
levamento. Lasciare nel kayak le funi di comando con
i pedali. Smontare l‘attacco del timone.
Il timone non richiede nessuna manutenzione partico-
lare. In caso di imbrattamento, di utilizzo in acqua sala-
ta e prima dello stoccaggio, lavare il timone con acqua
tiepida e sapone o detergente. Trattare le parti me-
talliche con grasso protettivo. Le parti usurate o dan-
neggiate, soprattutto le funi, devono essere sostituite.
Il timone deve essere trasportato e stoccato sempre
separatamente dal kayak. Durante ogni montaggio del
timone sul kayak, controllare il serraggio delle viti.
La durata della garanzia è di 24 mesi e decorre dalla
data della vendita.
Il produttore garantisce la riparazione o la sostituzio-
ne gratuita in caso di difetti del materiale.
Le riparazioni nel periodo di garanzia e dopo la sca-
denza della garanzia sono fornite dal produttore:
GUMOTEX Coating, s.r.o.,
Mládežnická 3062/3a,
690 02 Břeclav,
Repubblica Ceca
Cartone – riciclaggio secondo i simboli indicati sull‘imbal-
lo.
Sacchetto in PE (polietilene) –riciclaggio secondo
i simboli indicati sull’imballo.
Smaltire il timone in una discarica comunale o utili-
zzando la migliore tecnologia disponibile!
Il manuale dell‘utente deve essere riciclato o smaltito
con i rifiuti urbani in una discarica.
4. SMONTAGGIO DEL TIMONE
5. MANUTENZIONE E STOCCAGGIO
6. CONDIZIONI DI GARANZIA
AVVERTENZA
In acqua bassa o nei momenti di parten-
za o attracco c‘è il rischio di rottura della
pala del timone.
In questi casi la pala del timone deve
essere sempre sollevata nella posizione
alta.
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