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GYSFLASH 20.12/24 PL
ES
• Curva de carga Litio:
El Gysflash 20.12/24 PL utiliza una curva de carga litio evolucionada en 8 etapas que garantizan el rendimiento optimo de la batería
(LiFePO).
U
I
1
2
3
4
5
6
7
Análisis
Recuperación
Carga
Absorción
Complemento
Equiparación /
equilibrio
Mantenimiento
de carga
< 1s
Max 5 min
Max 25 h
Max 20 h
3 min
Max 10 h
Max 2 h
No limit
(mantenimiento cada 10 días)
CHARGE
OK
Le
d
8
Test
Equalizing Battery System
Etapa
1
: Análisis
Análisis del estado de la batería (nivel de carga, inversión de polaridad,
batería mal conectada...)
Etapa
5
: Test
Test de conservación de carga.
Etapa
2
: Recuperación
(
0.5 A - 1 A - 2 A /
0.5 A - 1 A)
Algoritmo de recuperación tras una descarga profunda.
Etapa
6
: Complemento
Carga con corriente reducida que permite alcan
-
zar el 100% del nivel de carga.
Etapa
3
: Carga
(
7 A - 15 A - 20 A /
7 A - 15 A)
Carga rápida a la corriente máxima permitiendo alcanza el 90% del nivel de
carga.
Etapa
7
: Equiparación / equilibrio
(
14.4 V /
28.8 V)
Equilibrio de las células de la batería
Étape
4
: Absorción
(
13.8 V /
27.6 V)
Carga de tensión constante para llegar al 98% del nivel de carga.
Etapa
8
: Mantenimiento de carga
(
13.8 V /
27.6 V)
Mantenimiento del nivel de carga de la batería
al máximo con carga de mantenimiento cada 10
días.
• Tiempo de carga estimado:
Corriente de carga
Plomo
Litio
Capacidad de la
batería
15
Ah
60
Ah
60
Ah
90
Ah
240
Ah
(24V)
90
Ah
200
Ah
300
Ah
7
Ah
15
Ah
15
Ah
25
Ah
100 Ah
(24V)
240
Ah
(24V)
25
Ah
100
Ah
200
Ah
300
Ah
Tiempo de carga
0% >>> 90%
2 h
8 h
4 h
6 h
16 h
5 h
10 h
15 h
1 h
2 h
1 h
2 h
7 h
16 h
1h30
7 h
10 h 15 h
• Protecciones:
El GYSFLASH 20.12/24 PL posee un conjunto de dispositivos que lo protegen contra cortos circuitos e inversión de
polaridad. Dispone de un sistema anti chispas que evita las chispas cuando el cargador se conecta a la batería. Este
cargador tiene doble aislamiento y es compatible con la electrónica de los vehículos.
El GYSFLASH 20.12/24 PL está equipado con un sensor de temperatura integrado que le permite adaptarse a la corriente de carga
en función de la temperatura ambiente para evitar cualquier sobrecalentamiento de la electrónica interna.
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