ISTRUZIONI GENERALI
Queste istruzioni devono essere lette e ben comprese prima dell’uso.
Ogni modifica o manutenzione non indicata nel manuale non deve essere effettuata.
Ogni danno fisico o materiale dovuto ad un utilizzo non conforme alle istruzioni presenti in questo manuale non potrà
essere considerato a carico del produttore.
In caso di problema o incertezza, consultare una persona qualificata per manipolare correttamente l’attrezzatura.
ISTRUZIONI DI SICUREZZA
Il cavo di avvolgimento avvolgitore 500 A è progettato per la riparazione dei motori a benzina con un cilindro massi-
male di 5,5 L o dei motori diesel con un cilindro massimale di 3 L.
La capacità della batteria (es : 45Ah) utilizzata per fornire la corrente di avviamento non deve in alcun caso essere
inferiore a quella della batteria installata nel veicolo immobilizzato. Le batterie installate nei due veicoli devono es-
sere della stessa tensione.
Solamente le batterie della stessa tensione nominale (per es. 12 V) possono essere connesse ai cavi di avviamento.
Durante un avviamento di urgenza, assicurarsi che i due veicoli non siano in contatto.
Ogni fonte potenziale di incendio (es: fiamme, sigari o sigarette accese, scintille) devono essere tenute lontano dalle
batterie (rischi di esplosione). Evitare di oscillare le batterie altrimenti c'è il rischio di ustioni con acido.
Non sporgersi troppo al di sopra delle batterie di avviamento (rischio di ustioni chimiche). L'elettrolito di una batteria
di avviamento scarico rimane liquido, anche a bassa temperatura.
La batteria di avviamento scarica non deve essere sconnessa dal sistema elettrico del veicolo associato.
Interrompere il contatto prima di connettere i cavi di avviamento. Assicurarsi che il freno a mano sia inserito. I vei-
coli con cambio di velocità manuale devono essere messi in folle. I veicoli con cambio di velocità automatica devono
essere messi in posizione «P».
I cavi di avviamento una volta collegati devono essere in una posizione tale che non possano causare nessun movi-
mento all'interno del compartimento motore.
PROCEDIMENTO
Collegamento
1. Collegare il morsetto del cavo rosso al terminale positivo della batteria scarica.
2. Collegare l’altro morsetto del cavo rosso al terminale positivo della batteria funzionante.
3. Collegare un morsetto del cavo nero al terminale negativo della batteria funzionante.
4. Collegare l’altro morsetto del cavo nero alla massa del veicolo immobilizzato (es: messa a terra o ogni parte metalli-
ca del telaio o del motore).
Per evitare ogni rischio di accensione del gas elettrolitico, collegare il morsetto alla massa più lontana
possibile alla batteria.
9
CAVI AVVIAMENTO AVVOLGITORE 350A
IT
