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Inverter 70
24 HF
Utilización para el cambio de baterías
1.
Elegir el modo « DIAGNOSTICO »
2.
Conectar :
a.
la pinza negra al bastidor del vehículo.
b.
La pinza + en la extremidad del borne conectado al + de la batería, de tal forma
que la sustitución de la batería sea posible sin que la pinza suelte.
3.
Apretar en « START », para lanzar el modo
4.
Durante la utilización, la corriente instantánea consumida aparece.
5.
Remplazar su batería, respectando las polaridades
CUIDADO: durante la manipulaci
ó
n, atención en no desconectar las pinzas del
cargador bajo riesgo de perder las memorias de la electrónica.
6.
Después del cambio, apretar en « Start/Stop »
7.
Desconectar el cable de alimentación.
8.
Desconectar las pinzas /o el conectador de la batería.
MENU CONFIGURACION
Para acceder al menú Configuración
Apretar
5
segundos en « START ».
Navegación :
Para ir al subtítulo siguiente y validar los valores del subtítulo.
Los subtítulos desfilan en el orden siguiente:
Arranque retardado
(xxH)
DIAG +
(xxV)
Control de los cables
(CAL)
« Floating »
(FLt)
Arranque automático
(LP)
Para elegir o modificar los valores de los subtítulos.
Nb. para el subtítulo arranque retardado: Para cambiar más de prisa los valores, apretar
largamente la tecla.
Apretar en “Start” para validar y salir del menú « configuración », salvo
menú “control cables” el cual inicia la función.
Subtítulo:
Arranques retrasados :
valor máximo: 24 horas.
Después de programar el temporizador, apretar en “Start” para arrancar la « carga retrasada ».
Seguir las instrucciones del modo « carga ».
Las LEDs se apagan hasta el principio del ciclo de carga.
En caso de baterías no conectadas, el descuento sigue sin aparecer en la pantalla.
Al final del descuento ninguna corriente está liberada mientras el usuario no ha conectado su
batería correctamente.
En caso de inversión de polaridad, el Inverter 70-24 HF para el descuento y luego arranca de
nuevo el descuento inicial después de la corrección del usuario.
