34
SPOT LIFT PRO
MADE IN FRANCE
Controlepunten en smeerpunten :
SPOT LIFT PRO - V2
053557
Désignation:
Nom du fichier CAO:
Statut:
Indice:
A
Etabli par:
Date:
Feuille:
1/1
Mickaël TEXIER
16/02/2018
Études
Assemblage
Produit:
1
2
2
5
2
6
6
2
4
3
N°
Beschrijving
Smeerpunten en controlepunten
1
As schaar (D/G)
• Controleer de bevestiging van de borgmoeren
• Smeer de assen
2
As plateau (D/G)
3
Grensvlak scharen
• Smeer de delen die wrijving ondergaan
4
Glijvlak schaar binnenkant
• Controleer of de asborgringen correct bevestigd zijn
• Smeer de as en het glijvlak"
5
Vaste as schaar buitenkant
6
Balgen
• Controleer eventuele beschadiging van de balgen
• Controleer of de schroeven van de plateaus, omhoog en omlaag, goed
aangedraaid zijn
• Behandel het oppervlak van de balgen met een product voor rubber-onde
-
rhoud
VEILIGHEIDSCONTROLE
De veiligheidscontrole is noodzakelijk voor de garantie betreffende de operationele veiligheid van de SPOT LIFT PRO.
De controle moet regelmatig plaatsvinden :
Gebruik van het formulier «
Regelmatige veiligheidscontrole (pagina 40)
».
Maak een rapport op van de staat van de SPOT LIFT PRO en bewaar dit samen met de handleiding.
De regelmatige veiligheidscontrole moet uitgevoerd worden door een bevoegd persoon. Aanbevolen wordt om tegelij
-
kertijd een onderhoudsbeurt uit te voeren.
AFWIJKINGEN, OORZAKEN, OPLOSSINGEN
De onderstaande tabel geeft de afwijkingen aan die voor kunnen komen tijdens het gebruik van de krik. Als het door
u geconstateerde probleem niet in de onderstaande tabel vermeld wordt, stopt u dan met het gebruik van het appa
-
raat en neem onmiddellijk contact op met uw verkooppunt, waar men u verder kan helpen.
AFWIJKINGEN
OORZAKEN
OPLOSSINGEN
De hendel is geactiveerd, maar de
krik heft niet voldoende hoog om de
veiligheidssteunen onder het voertuig
te kunnen plaatsen.
Bovenmatige belasting
Controleer het gewicht van het voer-
tuig.
Nominaal gewicht < of = 1300 kg.
Onvoldoende luchtdruk voor de
belasting.
Controleer of de luchtdruk afgesteld
staat op 8 bars maximum.
Controleer of de luchtslang niet ver-
draaid is (aanwezigheid van knopen).
NL
Summary of Contents for SPOT LIFT PRO
Page 20: ...20 SPOT LIFT PRO MADE IN FRANCE RU GYS GYS GYS www gys fr 122 SPOT LIFT PRO...
Page 23: ...23 SPOT LIFT PRO MADE IN FRANCE RU 2 2 2 de d tails voir p34 GYS 2...
Page 24: ...24 SPOT LIFT PRO MADE IN FRANCE RU 3 i 36 16 GYS i 2 17 17 6 7 39 39 5 36...
Page 26: ...26 SPOT LIFT PRO MADE IN FRANCE RU SPOT LIFT PRO 39 SPOT LIFT PRO 1300 8 8...
Page 50: ...50 SPOT LIFT PRO MADE IN FRANCE RU RU SPOT LIFT PRO OK NOK 5 5 Pmax 8...
Page 54: ...54...
Page 55: ...55...
Page 56: ...56 MADE IN FRANCE...
