31
HTDC 5000
4. Toepassingsgebied
Voor alle 12V-startaccu’s, bijv. voor motorfi ets, auto,
cam per, boot, zitmaaier enz. Maar welk type accu
ook wordt opgeladen – natte, onderhoudsvrije, vlies-,
gel-, zuivere loodaccu’s of soortgelijke loodaccu’s
– het is van fundamenteel belang dat de instructies
van de accufabrikant altijd in acht worden ge no-
men.
5. Risico’s
Service en reparatiewerkzaamheden mogen
uitsluitend door een vakman of door een
opgeleide persoon onder leiding en toezicht van
een elektromonteur worden uitgevoerd.
Bij zichtbare schade, zoals bijv. rookontwikkeling,
binnendringen van vloeistoffen enz., dient het
apparaat direct van het net en de accu te worden
losgekoppeld. De storing moet men onmiddellijk
door een vakman laten repareren.
Risico door verkeerde polariteit, kortsluiting
en contact met accuzuur. Neem in elk geval de
veiligheidsinstructies van de accufabrikant in
acht.
Let op!
Accuzuur is sterk bijtend. Zuurspatten
op de huid of kleding direct met zeepsop be-
handelen en met veel water naspoelen. Zijn
zuur spatten in de ogen terechtgekomen, direct
met veel water spoelen en onmiddellijk een arts
raadplegen.
6. Veiligheid
Tijdens het laden voor voldoende ventilatie van
de ruimte zorgen!
Bij niet-onderhoudsvrije accu’s, vóór het laden de
celdoppen openen en het zuurpeil controleren. Bij
een langere laadduur van niet-onderhoudsvrije
loodaccu’s dient tussendoor het zuurpeil te wor-
den gecontroleerd.
Het laadproces regelmatig controleren.
Open vuur, open licht en vonken in de buurt van de
opladende accu vermijden (explosiegevaar door
knalgas). Neem in elk geval de laadinstructies
van de accufabrikant in acht.
Let erop dat er zich geen licht ontvlamba-
re voorwerpen (hout, doeken, poetskatoen
enz.) in de buurt van het apparaat of op
of onder de lader bevinden. De laadkabel en het
netsnoer mogen niet worden veranderd, verlengd of
verkort. Ze mogen evenmin worden geknikt of ge-
klemd of over hoekige voorwerpen worden geleid.
Span ningvoerende kabels of leidingen waarmee
het apparaat verbonden is, moeten voor en na het
ge bruik altijd op isolatiefouten, scheuren, druk- of
knikpunten worden onderzocht.
Accu’s mogen niet kortgesloten of in het vuur
geworpen worden. Brand- en explosiegevaar!
Let op! Bij een defecte accu het laadproces
niet voortzetten.
Tekenen van een defecte accu:
gaslucht in de ruimte
bij het aanraken van de accu is een
verschillende temperatuur van de afzonderlijke
cellen vaststelbaar
mechanische of thermische vervorming van de
accukast of de lader
verschillend vloeistofpeil in de cellen of
vloeistofl ekkage
BA-HTDC5000-2011.indd 31
26.10.2011 20:28:24 Uhr
