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haacon hebetechnik gmbh – T49 (0) 9375 - 84-0 – Fax +49 (0) 9375 - 84-66
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8. OPçõES
Das variantes dos equipamentos fornecíveis (opções), algu-
mas são prescritas por lei.
8.1 Desactivação de fim de curso
Composta pelo interruptor de fim de curso e o conjunto de
montagem. O interruptor de fim de curso conta as rotações
do tambor. Este contém dois elementos de comutação para a
limitação da posição de fim de curso superior e inferior.
Segundo a norma DIN EN 14492-1/2 é obrigatória uma li-
mitação de fim de curso.
Escolher a limitação de fim de curso, de modo:
> 3
> 1,5 x ø do cabo
– O gancho, mecanismo de suspensão de cargas e a
carga não podem embater no guincho de cabo nem na
construção de suporte.
Quanto maior for o comprimento do cabo a enrolar,
menor é a precisão da limitação de fim de curso.
Ajustar:
z
Retirar a cobertura de protecção
z
Arranque até à posição de fim de curso "inferior" (cabo de-
senrolado). Com o parafuso de regulação ajustar um came
até o interruptor accionar.
Parafusos de regulação
z
Enrolar o cabo um pouco, parar, voltar a desenrolar e verifi-
car a posição "inferior" de fim de curso.
z
Enrolar o cabo e avançar até à posição "superior" de fim de
curso. Ajustar com o parafuso de regulação o outro came,
até o interruptor accionar.
z
Desenrolar um pouco o cabo, parar, e voltar a enrolar e
verificar a posição "superior" de fim de curso.
z
Avançar novamente até às posição de fim de curso "infe-
rior" e "superior", até a posição de fim de curso ser satis-
fatória.
z
Voltar a montar a cobertura de protecção.
Se o comando for fornecido de fábrica, o interruptor de fim
de curso estará correctamente ligado e com um pré-ajuste
"grosso". Caso contrário, é da responsabilidade da entidade
operadora ligar os dois elementos de comutação com um
comando.
A desactivação de fim de curso é um componente de segurança.
– Controlar regularmente e, pelo menos, uma vez por ano
antes da primeira colocação em funcionamento.
8.2 Rolo de encosto
Encosta os enrolamentos do
cabo ao tambor.
Antes da primeira colocação em funcionamento, verificar
a posição correta (corresponde à saída do cabo). A pré-tensão
da mola é ajustável através de orifícios longitudinais.
8.3 Interruptor de cabo frouxo
Interrompe o accionamento, assim que o cabo deixar de ficar
esticado, por exemplo, se a carga encravar num objecto du-
rante a "descida" ou assim que esta pousar no chão. Impede o
"salto" dos enrolamentos do cabo para fora do tambor. Previne
posições em cruz do cabo durante o içamento de cargas.
(Danificação do cabo).
não disponível para tambor dividido!
Um braço do rolo com mola for-
ma o interruptor de cabo frouxo
. Se o cabo deixar de ficar es-
ticado é accionado o interruptor
de fim de curso
por uma curva
de accionamento. O motor pára.
Se o comprimento de descida do cabo for conhecido, o inter-
ruptor de cabo frouxo é ajustado de fábrica.
z
Antes da primeira colocação em funcionamento deve-se
ajustar o interruptor de acordo com as condições no local
de trabalho e verificar o funcionamento do mesmo. Desa-
parafusar, para isso, os parafusos
e rodar o braço ade-
quadamente. De seguida voltar a apertar os parafusos
.
Se o comando for fornecido de fábrica, o interruptor de cabo
frouxo já está conectado em conformidade com o plano de
comutação. Caso contrário, é da responsabilidade da entida-
de operadora ligar o elemento de comutação correctamente
ao comando.
A desactivação do cabo frouxo é um componente de segurança.
– Controlar regularmente e, pelo menos, uma vez por ano
antes da primeira colocação em funcionamento.
8.4 modo de accionamento manual de emergência
Em caso de uma interrupção da corrente eléctrica é automati-
camente accionado o travão do motor. O movimento da carga
é imediatamente imobilizado.
Descer a carga:
z
Enroscar a alavanca de travagem, ventilar o travão.
Levantar a carga:
z
Posicionar a manivela no motor, rodar no sentido anti-
horário e ventilar simultaneamente o travão.
Modo de accionamento manual de emergência
apenas em estado sem corrente.
Situação de excepção! Assim sendo, é necessário
ter especial atenção. –> instruções de segurança
no capítulo 2.
Encarregar apenas pessoas devidamente instruí-
das.
Não permanecer por baixo de cargas suspensas ou
na zona de perigo. Vedar a área de perigo.
BAIXAR - ATENÇÃO!
Através da ventilação do travão, a carga desloca-se
autonomamente. A carga é travada assim que soltar a
alavanca de travagem. Não exceder a velocidade de
descida adequada.
Descer a carga apenas passo a passo!
Utilizar, eventualmente, a manivela incluída no volu-
me de fornecimento para descer a carga.
PT
