TR
EN
8
Rossi
Çalıştırma yönergeleri − UTD.045.06-2013.00_TR_EN
Segman ile temas eder
parçalar keskin kenarlı
olmalıdır.
Kilit bilezikleri
(sayfa 14, Şek. 4e) veya
kilit burçları
(sayfa 14
Şek. 4f) kullanılması duru-
munda sökme ve takma
işlemi daha kolay olacak ve
kama ve kama yuvası
arasında herhangi bir
boşluğun oluşmaması
sağlanacaktır.
Kilit bilezikleri veya burçları kaplinlerin takılması ve üzerindeki gresle-
rin tümüyle giderilmesi sonrasında takılır. Birbirleri ile temas eden
parça yüzeylerinde molibden bisulfit veya eşdeğeri yağlama yağı
kullanılmaz. Cıvata bağlantılarında kilitleme yapıştırıcısı kullanılması
önerilir. Sıkma torkları, Tablo 24 ile verildiği gibi olmalıdır.
Kilit bilezikleri ve burçlarının kullanıldığı eksenel bağlantı durumunda
– özellikle sık sık tornistan söz konusu olduğu ağır hizmet çalışma
koşullarında – belli bir süre çalışma sonrasında sıkma torkları kontrol
edilmeli ve gerektiğinde yeniden kilit yapıştırıcıları kullanılmalıdır.
Isıtma geçme diskler
kullanıldığında (sayfa 14, şek 4g), aşağıda
verilen hususlara dikkat edilmelidir:
– Tahrik edilen taraf içi boş mil yüzeylerindeki gres sayfa 14 – Şek.
4a ile belirtilen yöntemle iyice silinir;
– Dişli redüktör tahrik edilen taraf mil tarafına sayfa 14– Şek. 4a ile
belirtilen yöntemle monte edilir;
– Isıtma geçme disk vidaları ardarda yöntem ile (çapraz yöntem
değil) birkaç aşamada Tablo 24 ile verilen tork değerlerine sıkılır ve;
– Çalışma tarafında bir dinamometrik anahtar ile (makine tarafına
takıldığında düz) sıkma torkları kontrol edilir.
5.5 - Kilit mekanizması
Kilit mekanizmasında dişli redüktör bulunması düşük devirli
şaftınyanında serbest dönüşü belirten bir okla ifade edilir,
B
veya C tasarımının belirtildiği şaft monteli dişli redüktörler hariçtir
(Bkz. Rossi teknik katalogları). Kilitleme cihazı arızasının kişisel yara-
lanmaya veya mal zararına neden olma ihtimaline karşı bir koruma
sistemi sağlayın. Çalıştırmadan önce
serbest dönen parçaların
çakışmadığını ve tahrik edilecek makinenin ve motorun
dönüş yönünü kontrol edin.
Dikkat
! Yanlış yönde bir veya daha fazla çalıştırma, kısa
süreli dahi olsa, kilitleme cihazının, kaplin yataklarının ve/
veya elektrik motorunun onarılamaz şekilde zarar görmesi-
ne neden olabilir.
5.6 Sıkma bileziği kurulumu
– Oyuk mil yuzeyinin ve takılacak tahrik makinesinin şaft ucunun
greslerini dikkatli bir şekilde temizleyin;
– önce yalnızca oyuk milin dış yüzeyini yağlayarak sıkma bileziğini,
dişli redüktörün oyuk mili üzerine monte edin;
– yaklaşık 120 º 'de konumlanmış üç vidanın ilk grubunu hafifçe
sıkıştırın;
– dişli redüktörünü makine şaft tarafına monte edin;
– sıkıştırma bileziği vidalarını dinamometrik bir anahtar yardımıyla
24. sayfadaki tabloda gösterilen değerlerin %5 üzerinde bir
tork değeri ile kademeli olarak üniform şekilde sıkıştırın; 1/4 tur
gerçekleştirilemeyene kadar kesintisiz sıralamada (çapraz değil)
her biri için yaklaşık 1/4 tur cevirin;
– dinamometrik bir anahtar yardımıyla 1 veya 2 tur daha tork
uygulamaya devam edin ve işlem sonunda tabloda belirtilen
sıkıştırma torkuna ulaşıldığını doğrulayın;
– sık hareket yönü değişimleri içeren ağır işler için, birkac saatlik
çalışmadan sonra cıvata sıkıştırma torklarını tekrar doğrulayın.
Sökme
– Sökme prosedürüne başlamadan önce sıkma bileziği, şaft veya
montajlı diğer bileşenler üzerinde herhangi bir tork veya itme yükü
olmadığından emin olun;
– paslı alanları temizleyin;
–
sıkma bileziği oyuk mil üzerinde hareket edebilecek seviyeye
gelene kadar, bağlantı vidalarını her defasında yaklaşık 1/2 tur
çevirerek sürekli sırada (çapraz değil) tek tek gevşetin;
– Kilitleme halkalarının kilidi açılmadan önce bağlantı vidalarını
tamamen çıkarmayın: ciddi yaralanma riski taşır!
– dişli redüktörü makine şaftından çıkarın.
6 - Yağlama
6.1 - Genel
Tip ve ebada bağlı olarak dişli redüktör ve dişli motorları gres ile
yağlanmış ve GRES İLE DOLDURULMUŞ olarak veya (sentetik yağ
veya mineral yağ ile) yağlanmış ve YAĞ İLE DOLDURULMUŞ veya
YAĞSIZ olarak teslim edilebilir (bkz: bölüm 6.2). YAĞSIZ olarak gön-
derilmiş olduğunda, yağ dolumu Alıcı’ya ait olacaktır (bu durum yağ
göstergesinden anlaşılabilir).
Dişli redüktör üzerinde bir
yağlama plakası
yer almaktadır.
Dişli redüktör tipine göre yağ tipi veya miktarı, yağ temini, gresör-
lükler, dolum talimatları, yağ değiştirme aralıkları vs. ile ilgili bilgiler
Tablo 6.2 ile verilmektedir.
Dişli redüktörün siparişte öngörülen montaj pozisyonunda monte
edildiğinden emin olun - eğimli montaj pozisyonları dahil (örn.: B3
38° V5) - isim plakasında belirtildiği şekilde; belirtilmemişse dişli
redüktör B3 veya B5 yatay montaj pozisyonunda monte edilme-
lidir (B3, B8, sonsuz dişli redüktörler ebat ≥ 64), dikey V1 (FO1
flanşlı konik helisel dişli redüktör tasarımı için...). Salınımlı montaj
pozisyonları için, dişli redüktörler üzerinde, montaj pozisyonunu
ve doldurulması gereken yağ miktarının yanı sıra periyodik bakım
esnasında yapılması gereken seviye kontrolünü belirten yedek bir
isim plakası bulunur.
Ebadı ≥100 olan dişli redüktör ve dişli motorları için, dolum tapasın-
da bir valf yer alır (symbol
Üzerinde takılmamışsa, ayrıca temin edilen valf yerine
takılır. Dişli redüktör veya dişli motoru uzerinde bir
boşaltma tapası
(kırmızı) temin edilmişse, o zaman icine yağ doldurulmuş olup
olmadığı bu tapa ile kontrol edilmelidir.
Dişli redüktörü veya dişli motoru bir
çubuklu seviye tapası
ile temin
edilmişse, çubukta belirtilen seviyeye
kadar yağ ile doldurun.
Dişli redüktör veya dişli motorda bir
seviye tapası varsa (ebat <100), gere-
kli olan yağ miktarı katalogta verilen
değer değil
tapanın ortasında(dişli
redüktör) bulunan çizgi seviyesine
ulaşıncaya kadar olan
seviyedir.
Yataklar genellikle dişli redüktör yağı ile otomatik ve sürekli olarak (yağ
banyosu, sıçratmalı, boru beslemeli veya pompa ile) yağlanır. Aynı
durum dişli redüktör üzerine takılan ters yön tahdidi için de geçerlidir.
Kimi dişli redüktör dikey bağlantı konumları, örneğin V1, V3, V5
ve V6 tipi dişli redüktör ile yatay konumda dik açılı B3, B6 ve B51
tipi dişli redüktörler (ancak bu durumda dişli motorları hariç) için
üst dişli çarkı için, normal ortam koşullarında çalışma öngörüsü
ile “ömür boyu” nitelikte özel ayrı yağlama kullanılır. Aynı durum,
motor yatakları için (yeniden yağlama cihazının kullanıldığı kimi
durumlar hariç) ve ters yön tahdit cihazları için de geçerlidir.
Birleşik dişli redüktör üniteleri.
Yağlama bağımsız yapılır ve bu
nedenle her bir dişli reduktor icin ayrı bilgiler geçerli olacaktır.
6.3 - Ekstrüder mesnedi yağlama (paralel
ve
dik açılı paralel)
Ekstrüder mesnedi
yağlama, aşağıda verilenler hariç, bir dişli redük-
tör yağlamadan
farklıdır:
– HA..HC tipleri için
– Hem dişli redüktörünü hem de ekstrüder mesnedini yağlama icin
ayrı bir soğutma ünitesinin kullanılması.
Ayrı bir Ekstruder mesnedi yağlama temini eksenel yatak güvenir-
liğini ve ömrünü uzatmaktadır. Dişli redüktör ve mesnet arasındaki
ayırma ise bir keçe ile sağlanmaktadır.
Ayrı ekstrüder mesnedi yağlaması için, polialfaolefin esaslı sentetik
yağ (MOBIL SHC Gear, CASTROL Alphasyn EP),
ISO 680 cSt
viskozite sınıfında yağ kullanılır.
Ortak yağlama
(Hem dişli redüktörünü hem de ekstrüder mesne-
dini yağlama icin ayrı bir soğutma ünitesinin kullanıldığı HA..HC
tipleri) durumunda, yağlama ISO viskozite sınıfı, bölüm 6.2 içinde
“yağlama tablosu” ile verilen esaslar doğrultusunda olmalı ve polial-
faolefin esaslı sentetik yağ kullanılmalıdır.
Ekstrüder mesnedini yağ ile doldurmak için aşağıdaki toplaya bakın.
Dişli redüktör yağlama için bölüm 6.2 ,yağlama tablosuna bakın.
Dişli
Ekstrüder mesnedi yağlama
redüktör ebadı
Bağımsız yağlama
1)
Ortak yağlama
2)
125 ... 451
Ekstrüder mesnedi Dişli redüktör seviyesine
seviyesine kadar dolum
kadar dolum
1) Metal dolum tapası ve tahliye tapası üzerinde filtre ve valf olmalı.
2) Seviye sadece dişli redüktör gövdesi icin metaldir.
7 - Soğutma sistemi
7.1 - Fan soğutma
Dişli redüktör üzerine fan varsa, kaplin mahfa-
zasının katılmasının ardından, hava dolaşımına
olanak verecek yerin kalıyor olmasına dikkat
edilmelidir. Bir kaplin mahfaza takılmışsa
(gövde üzerine monteli veya tel kafesli) kaplin
poyrasının düzgün olması sağlanmalıdır.
Yif tarafi
d
Yif karsi tarafi
Şekil. 5b
UT.C 322
UT
.C 764
Akma seviyesi için tapa
Doldurma
tapası
Hava
