Prepare el vehículo para la instalación
Verifique el funcionamiento del sistema
Figura 2
Cómo instalar HCV PR y PR Plus
Figura 4
Figura 3
Detalles de medidas de referencia de HCV PR
NOTA
: Antes de la instalación, gire el brazo de control de 3 a 5 veces a 360 grados tanto en dirección
de la admisión como del escape para eliminar los efectos adversos del almacenamiento.
1. Asegúrese de que la suspensión esté centrada entre los rieles del marco antes de comenzar la
instalación. El vehículo debe estar descargado antes de comenzar los procedimientos de instalación.
Asegúrese de que los interruptores de descarga estén apagados. Estacione el vehículo asegurándose
de que todas las ruedas del vehículo estén sobre una superficie dura y nivelada. Levante y sostenga
correctamente todos los ejes auxiliares. NO aplique los frenos de estacionamiento. En su lugar, utilice
cuñas de seguridad en las ruedas para que el vehículo no se mueva.
ADVERTENCIA
: Si no brinda soporte a los ejes auxiliares es posible que el eje se caiga o que el vehículo
se mueva provocando lesiones personales severas o la muerte.
2. Determine la posición del brazo de control y orientación de la válvula deseadas en el vehículo.
Ajuste el brazo de control a la tapa de interfaz y al eje asegurándose de que el agujero del identificador de
alineación de la tapa de interfaz esté en la posición correcta para la orientación de la válvula. Consulte las
Fig. 3 y 4
para obtener la orientación correcta del identificador de alineación. Utilice la tuerca nylok que
se proporciona y apriete a 25 a 30 pulg-lb.
NO
apriete demasiado esta tuerca nylok; puede dañar o romper
el eje. Si se utiliza el brazo de control ajustable, monte con hardware proporcionado. Apriete el perno del
ajuste hasta los 25-30in libras.
NOTA
: Aplique compuesto sellador de roscas permanente al eje roscado antes de apretar la tuerca nylok.
3. Si fuera necesario, instale los conectores en HCV antes de la instalación en el vehículo. Haldex recomienda
conectores con compuesto de sellado aplicado con anterioridad. Si los conectores recomendados no están
disponibles, utilice una gota de aceite o sellador de roscas. Utilice pequeñas cantidades de sellador sólo en
las roscas.
NO
utilice cinta de teflón o un compuesto para sellar tubos.
4. Coloque HCV PR y PR Plus sobre el riel del marco o un soporte y aplique torque a las tuercas de montaje
a 35 a 45 pulg-lb. Los afianzadores de cabeza hexagonal se pueden utilizar para instalar la HCV PR. Los
afianzadores integrados ya están instalados en la HCV PR Plus. Para obtener el espacio correcto de los pernos
de montaje consulte las
Fig. 1 y 2.
Las válvulas PR y PR Plus se deben instalar a nivel, tanto como sea
posible. Un nivel de torpedo pequeño o nivel lineal de albañil puede ser útil en esta colocación.
5. a) Conecte el conducto de aire desde los resortes neumáticos hasta los puertos de entrega (DEL)
en la válvula.
b) Conecte el conducto de aire desde el tanque de suministro de aire hasta el puerto de suministro
(SUP) en la válvula.
c) Cargue el sistema de suministro de aire.
NOTA
: El puerto de suministro para HCV PR es el puerto más cercano a los agujeros de montaje en la válvula.
Orientación del brazo de control PR
6. Confirme que el brazo de control esté instalado correctamente al levantar el brazo de control a
aproximadamente 20° sobre el nivel horizontal. La presión de aire debe inflar los resortes neumáticos.
Si los resortes neumáticos no se inflan:
Orientación del brazo de control PR
Si las v
á
lvulas HCV PR o PR PLUS inflan correctamente los resortes neum
á
ticos, gire el brazo de control hacia
abajo, a aproximadamente 20° debajo del nivel horizontal. Durante el funcionamiento normal, el aire se sale
por debajo de la tapa de interfaz según se muestra en la
Fig. 6
. Verifique que el aire fluya por debajo de la
tapa de interfaz y que los resortes neumáticos se desinflen.
a) Verifique que la presión de
suministro de air sea suficient para
abrir la válvula de protección de
presión (generalmente mayor de
85 psi).
b) Revise de nuevo si los
conductos de air están conectados
correctamente al puerto.
c) Asegúrese de que cualquier
función de descarga/escape de
suspensión no esté activada.
d) Determine si el brazo de control
y agujero del identificador de
alineación de la tapa de interfax
están orientados correctamente.
Consulte las
Fig. 3 y 4
.
Si el sistema de air áun falla al
inflar los resortes neumáticos,
comuníquese con el Servicio
téchnico
de Haldex.
