© HAMILTON 2005 / KHAKI NAVY REGATTA AUTOMATIC
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3.
Definire la
layline mure a dritta e la layline mure a sinistra
Queste due layline definiscono il campo di regata – uscire da questo campo aumenterà la distanza da
coprire.
Indicare la direzione della
layline di sinistra
(port layline) (45°) sulla lunette girevole esterna (
A
) davanti
alla freccia rossa. Ruotando la corona (
B
) indicare la direzione della
layline di destra
(starboard layline)
(315°) sulla lunetta girevole interna superiore (
C
) davanti alla freccia rossa.
Boa sopravvento
Boa sottovento
Vento
Navigare mure a dritta: rotta 315°
Questa rotta definisce la
layline di destra
(starboard layline)
Navigare mure a sinistra: rotta 45°
Questa rotta definisce la
layline di sinistra
(port layline)
4.
Girando la corona (
D
) indicare la
rotta della boa sottovento
nell’apposita finestrella.
Es. Rotta della boa sottovento: 360° - 180° = 180°
Raccomandazioni
Come tutti gli strumenti meccanici di precisione, l’orologio Hamilton dovrebbe essere revisionato almeno ogni
due anni. Si raccomanda di far revisionare l’orologio soltanto da un riparatore autorizzato Hamilton. Per
mantenere l’impermeabilità dell’orologio, assicurarsi che ad ogni revisione siano controllate le guarnizioni di
tenuta.
L’orologio è impermeabile fino a 10 ATM = 100 metri = 330 piedi.
Cinque regole base per mantenere l’impermeabilità dell’orologio
1.
Far controllare l’orologio regolarmente (una volta l’anno).
2.
Non muovere la corona quando si è in acqua.
3.
Sciacquare l’orologio dopo le immersioni in mare.
4.
Asciugarlo quando si bagna.
5.
Ogni volta che si apre la cassa, fare controllare l’impermeabilità dell’orologio da un riparatore autorizzato
Hamilton.
L’orologio è dotato di un dispositivo di carica automatica. Il suo meccanismo include infatti un rotore che carica
la molla motrice con il movimento del polso. L’autonomia di marcia è di 46 ore circa. Se necessario, è possibile
caricare l’orologio manualmente. Si può ammirare la bellezza del meccanismo interno dell’orologio dal fondello
trasparente della cassa.
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