Hamilton Khaki Navy Regatta Automatic Instruction Manual Download

Page: 29 / 47

Функции хронографа

–

Первое нажатие на кнопку запуска/остановки (

) запускает стрелку и счетчики хронографа.

–

Второе нажатие на кнопку запуска/остановки (

) останавливает стрелку и счетчики

хронографа.

–

Последующие нажатия на кнопку запуска/остановки (

) запускают и останавливают

хронограф столько раз, сколько требуется для измерения полного времени.

–

Нажатие на кнопку сброса (

) сбрасывает стрелку и счетчики хронографа на ноль.

Гонки на парусных судах

Участники парусной регаты должны пройти под парусом по маршруту, который обозначается
двумя знаками, чаще всего буями; на одном конце маршрута наветренный знак (windward mark),
который всегда расположен строго против ветра, а на другом конце – подветренный знак (leeward
mark). Расстояние между двумя этими знаками зависит от силы ветра. Линия старта (starting line)
и линия финиша (finish line) перпендикулярны к линии, которая соединяет оба знака.

Курс к ветру

Функция обратного отсчета времени

–

(

) Нажмите для запуска обратного отсчета

–

(

) Нажмите для сброса обратного отсчета на ноль

Существуют две стандартные процедуры старта
Эти два вида обратного отсчета времени представлены у цифры 6 на циферблате ваших часов

Процедура 1

Процедура 2

10 минут

5 минут

1 минута

6 минут

3 минуты

1 минута

1-й заменяющий вымпел (желтый с синим) и 2-й заменяющий вымпел (синий с белым)
обозначаются выстрелом из стартового пистолета, 3-й заменяющий вымпел обозначается
звуковым сигналом. Сигнал старта подается выстрелом из стартового пистолета.

Курс

Направление к наветренному знаку
Пример: 360°

Парусное судно никогда не держать курс прямо на точку, расположенную строго против
ветра. Оно должно идти галсами, то есть двигаться под углом к ветру, в максимальной
степени используя относительный (вымпельный) ветер. Этот прием известен как “крутой
бейдевинд парусного судна”.
Каждый тип парусного судна имеет собственный предельный угол, под которым оно может
идти к ветру.

Существует неограниченное число вариантов прохождения галсами от точки A до B:

Принятые обозначения:
Левый борт: левая сторона судна
Правый борт: правая сторона судна
Судно идет правым галсом (starboard tack), если к
ветру развернут правый борт, и левым галсом
(port tack), если к ветру развернут левый борт.