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© 07.12.2012 – HAMILTON
INSTRUCTION MANUAL
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气压 - 高度
在任何给定的地点，大气压力是指一定表面积上
空气柱的重量。其测量单位为帕斯卡或是其倍数
的百帕斯卡 ( 缩写为 hPa)。海平面的平均气压为
1013.25 hPa。借助一种叫做高度计的设备对该数
据进行简单的压力 - 高度转换，即可换算出飞机
的飞行高度。
不过，地面的气压值并非恒定不变。它会随海拔
高度改变而不断变化，有时甚至会很剧烈。为测
量相对于地面的高度或实际海拔高度，需要将高
度测量基准值重新换算为地面的实际气压值 ( 飞
行员称之为 QFE)，或者将该基准值重新换算为海
平面气压值 ( 飞行员称之为 QNH)。这些数值均
由 ( 机场 ) 地面指挥站提供。
当飞机在高气压区域飞行时，实际气压高于高度
计所显示的高度，反之在低气压区域时情况亦然。
随着气压的变化，您可从手表上的刻度读出不同
的数据。
高度计设置
标准设置
：1013.25 hPa 或者 29.92 In/Hg
QFE 设置
：飞机场水平面的标准气压。
QNH 设置
：借助标准大气压对照表，将飞机场水
平面所测量到的标准气压，换算为海平面的气压
值。
例如
飞机正在 8000 英尺 ( 从高度计读出 ) 的高空飞
行，前方有一座高 7800 英尺的山 ：理论上说，飞
机应该以刚好高于山顶 200 英尺的高度飞过。然
而，地面指挥站所提供的 QNH 为 995 hPa，通过
查阅变量表，飞行员应明白需从高度计读数中扣
除 500 英尺，在本例中，实际得到的数据为 7500
英尺。因此，飞机必须拉升高度才能飞过山顶。
注意
： 温度也同样会影响高度计的度数，在本例
的计算中并未将这方面因素考虑在内。
壓力高度
地表任一點的大氣壓力，即此地單位面積上方空
氣柱的重量。氣壓單位為帕斯卡（pascal）或百帕
斯卡（hectopascal，簡寫為 hPa）。平均海平面氣
壓值為 1013.25hPa。該數值是透過一個可以測量
飛機高度，並將大氣壓力換算成高度的簡單儀器
得來，此儀器便即稱為高度表。
然而，地面的壓力並非保持固定，即使在海拔高
度相同的情況下，地面壓力也會有所波動，有時
甚至會劇烈變化。為了測量地面高度或實際高度，
必須根據實際的地面氣壓（飛行員稱為 QFE）重
新調整高度參照表或重新設定至海平面氣壓（飛
行員稱為 QNH）。這些數值均由測量站（或機場）
提供。
當飛機在高氣壓地區飛行時，它的實際高度會比
高度表顯示的數字還高，若在低氣壓區飛行，則
情況亦同。腕錶上的刻度儀可依據氣壓的改變顯
示高度變化，並將資訊提供給您。
高度表撥定值
標準撥定值
：1013.25 hPa 或 29.92 In/Hg
QFE 撥定值
：機場基準點的壓力。
QNH 撥定值
：將機場基準點測量到的壓力，根據
標準氣壓表修正至海平面。
例舉
當高度表顯示飛機在 8000 英呎（2480 公尺）上空
飛行時，前方有一座 7800 英呎（2418 公尺）高的山，
理論上此時應可安全通過 ：飛機在上方 200 英呎
（62 公尺）處。測量站顯示的 QNH 值為 995 hPa。
而透過轉換表，飛行員會發現必須將高度表顯示
的高度再扣 500 英呎（155 公尺），因此，實際情
況變成高度僅有 7500 英呎（2325 公尺）。此時便
需要提高飛行高度才不會撞上山壁。
重要提醒
：溫度亦會影響高度表的數值顯示，此
部分不在本例的計算範圍內。
