PL
17
OBSŁUGA
AUTOMATYCZNY WYŁĄCZNIK
CIŚNIENIOWY
Na początku ustaw przełącznik napięcia w pozy-
cji AC dla zasilania sieciowego, lub w pozycji DC
dla zasilania bateryjnego.
1. Naciśnij przycisk (+) lub (–) i przytrzymaj
przez około 5 sekund, aż wyświetlacz za-
cznie migotać. Za pomocą przycisków (+)
lub (–) ustaw pożądaną wartość ciśnienia,
a następnie odczekaj 3 lub 4 sekundy.
Wyświetlacz przestanie migotać i wyświetli
wartość ciśnienia, do osiągnięcia którego
będzie pompowana opona.
2. Naciśnij przełącznik, aby uruchomić kom-
presor. Po osiągnięciu ustawionej wartości
ciśnienia, kompresor wyłączy się, a na
ekranie pojawi się napis „OFF” (Wyłączo-
ny).
POMPOWANIE OPON
1. Dokręć przyłączę węża do wentyla opony.
RYS. 3
2. Włóż wtyk do 12 V gniazda pojazdu.
RYS. 4
3. Ustaw żądane ciśnienie końcowe (Zobacz
rozdział „Automatyczny wyłącznik ciśnie-
niowy”).
RYS. 5
4. Uruchom automatyczny wyłącznik ciśnie-
niowy i wciśnij przełącznik. Kompresor
wyłączy się automatycznie po osiągnięciu
ustawionej wcześniej wartości ciśnienia.
Naciśnij następnie przełącznik kompreso-
ra, aby go wyłączyć.
KOŃCÓWKI
1. Dokręć wybraną końcówkę (stożkową lub
igłową) do przyłącza węża pneumatyczne-
go tak, aby połączenie było szczelne.
Długość przewodu (12 V)
304 cm
Długość przewodu (230 V)
180 cm
Wymiary 300 x 170 x 100 mm
* Czas pompowania pozbawionej powietrza
standardowej opony 195/65R 15" do 2,4 bara.
* Wartość zmierzona, ** wartość gwaranto-
wana
OPIS
1. Przełącznik kompresora
2. (–) Zmniejszanie ciśnienia powietrza
3. Przełącznik jednostek (zmiana jednostek
ciśnienia)
4. (+) Zwiększanie ciśnienia powietrza
5. Przełącznik oświetlenia
6. Wyświetlacz
7. Oświetlenie (LED)
8. Zasilanie sieciowe (AC)
9. Wyłączony
10. Zasilanie bateryjne (DC)
11. Podłączanie do zasilania
RYS. 1
1. Wtyczka do gniazda 230 V AC
2. Wąż pneumatyczny
3. Zawór odpowietrzający
4. Przedłużka
5. Końcówka igłowa
6. Wtyczka do gniazda 12 V DC
RYS. 2
Summary of Contents for 008377
Page 3: ...3 4 1 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 2 1 2 3 4 5 6...
Page 4: ...5 7 6...
