17
Okablowanie
WAŻNE!
Przed podłączeniem zamontuj na kablach dołączone osłony zacisków. Wszystkie kable muszą
być podłączone do złącza przed jego przymocowaniem do pojazdu.
Podłącz wszystkie kable jak na poniższej ilustracji:
Podłącz 1+, 2-, 3 i 4 do 1+', 2-', 3' i 4'.
Podłącz P (+) do bieguna dodatniego akumulatora.
Podłącz N (-) do bieguna ujemnego akumulatora.
Podłącz (+) do plusa na silniku wyciągarki.
Podłącz P(+) do minusa na silniku wyciągarki.
1.
Akumulator
2.
Biegun dodatni
3.
Biegun ujemny
OSTRZEŻENIE!
Do podłączania zakładaj okulary ochronne. Nie dotykaj akumulatorów, jeżeli masz mokre ręce lub
nosisz na nich biżuterię – ryzyko poważnego oparzenia.
Nie pochylaj się nad akumulatorem podczas podłączania.
Przed przystąpieniem do wiercenia upewnij się, że wiertło nie natrafi na przewód paliwowy,
hamulcowy lub elektryczny, zbiornik paliwa itp.
Nigdy nie prowadź przewodów elektrycznych:
-
przez ostre krawędzie,
-
tak, by mogły się zetknąć z ruchomymi elementami urządzenia,
-
w pobliżu nagrzewających się części.
Zaizoluj i zabezpiecz odsłonięte przewody i zaciski.
Zamontuj osłony zacisków zgodnie ze wskazówkami.
Sprawdź, czy napięcie zasilające odpowiada napięciu znamionowemu.
Kontrola przed użyciem
Przed każdym użyciem:
Sprawdź, czy kable są poprawnie podłączone do wszystkich komponentów. Dokręć wszystkie
luźne połączenia.
Spraw
dź, czy kable i zaciski nie są odsłonięte lub poluzowane. Zabezpiecz odsłonięte
powierzchnie osłoną zacisków, rurką termokurczliwą lub taśmą izolacyjną.
Summary of Contents for 604-096
Page 25: ......