Hamron 604178, Operating Instructions Manual

SE

5

5.   När kablarna är anslutna och 

startströmmen inställd visar instrumentet 
batterispänningen med siffror. Om 
batterispänningen är lägre än 12 V för ett 
12 V batteri, koppla bort instrumentet, 
ladda batteriet och testa sedan igen. Om 
inte korrekt batterispänning uppnås efter 
laddning, är batteriet defekt. Om inget 
värde visas, kontrollera att instrumentet 
är korrekt anslutet. Om instrumentet är 
korrekt anslutet är batteriet defekt.

6.  Tryck på knappen TEST START (3) för att 

simulera belastning på batteriet.

7.  Läs av batteriets status på LED-

indikatorerna ovanför displayen (4) enligt 
tabellen för analys av batteristatus.

8.  Koppla bort kablarna från batteriet.

     BILD   1

     VARNING!   
Dåligt laddade blysyrabatterier kan frysa när 
det är kallt. Testa aldrig ett fruset batteri.

STARTMOTORTEST

     OBS!    
Motorn ska vara varmkörd vid testning.

1.   Avaktivera tändsystemet så att motorn 

inte kan startas. Se fordonstillverkarens 
anvisningar.

2.   Anslut testkablarna (1) och (2) till batteriet 

enligt anvisningarna.

3.   Låt en medhjälpare vrida 

tändningsnyckeln så att startmotorn drar 
runt motorn.

4.   Läs av spänningen på displayen 

(4) medan startmotorn arbetar. 9 
V eller mindre anger orimligt hög 
strömförbrukning. Detta kan bero på 
dålig kontakt, defekt startmotor eller 
underdimensionerat batteri.

     VIKTIGT!   
Tryck INTE på knappen TEST START (3) under 
detta test.

TEST AV LADDNINGSSYSTEM

     OBS!    
Motorn ska vara varmkörd vid testning.

1.   Anslut testkablarna (1) och (2) till batteriet 

enligt anvisningarna.

2.   Starta fordonets motor och varmkör 

den på tomgång. Starta eller kör aldrig 
motorn i slutet utrymme – risk för 
kolmonoxidförgiftning.

3.  Läs av laddningssystemets status på LED-

indikatorerna ovanför displayen (4) enligt 
tabellen för analys av laddningssystemets 
status.

     VIKTIGT!   
Tryck INTE på knappen TEST START (3) under 
detta test.
     VARNING!    
Risk för kolmonoxidförgiftning. Avgaserna 
från motorn innehåller kolmonoxid, en 
luktlös och livsfarlig gas. Starta eller kör 
aldrig fordonets motor i slutet utrymme.