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IT
A
A
A=A
88.
Utilizzare un cacciavite a croce #1 o uno stuzzicadenti per
rimuovere il rivestimento sopra i dadi a calotta che fi ssano le
carenature alla fusoliera. Rimuovere i montanti dalla fusoliera.
Avvitare una vite a testa incassata M3 x 15 in ciascun
dado a calotta. Se le viti stentano a entrare, usare un
maschio da 3 mm e un porta maschi per filettare i fori.
89.
Tagliare due pezzi di cartone di 13 x 25 mm (1/2 x 2 pollici).
Creare un foro di 3 mm (1/8 pollici) in ciascuno di essi. Con
del nastro, fi ssare il cartone alla fusoliera con il foro allineato
al dado a calotta sulla fusoliera.
90.
Far scorrere la carenatura sul montante. Con un pennarello
tracciare il contorno dei montanti.
91.
Utilizzare un taglierino con lama #1, delle forbici da
modellismo e un trapano con smerigliatrice per tagliare le
carenature in modo che i montanti possano essere ricollegati
alla fusoliera.
Nel farlo, prestare attenzione a non scheggiare o
danneggiare la vernice della carenatura del montante.
93.
Scollegare i montanti e rimuovere la carenatura. Utilizzare un
minitrapano e una punta da 3 mm (1/8 pollici) per praticare i
fori di montaggio nella carenatura.
INSTALLAZIONE DELLO STABILIZZATORE
95.
Posizionare un pezzetto di cartone sulla parte inferiore dello
stabilizzatore e dell’elevatore per identifi carli.
96.
Separare gli elevatori dallo stabilizzatore. Rimuovere tutte le
cerniere.
92.
Tenere ben fi ssa la carenatura contro la fusoliera. Usare un
pennarello per segnare la posizione delle viti di montaggio
sulle carenature.
97.
Posizionare lo stabilizzatore sulla fusoliera. Centrare lo
stabilizzatore sulla fusoliera.
L’elevatore può essere lasciato in posizione
per facilitare il centraggio dello stabilizzatore.
94.
Riposizionare la carenatura sul montante. Fissare i montanti e
successivamente la carenatura alla fusoliera utilizzando due
viti a testa incassata M3 x 15 e due rondelle M3. Serrare le
viti con una chiave esagonale da 2,5 mm.
Applicare una goccia di colla per capottine sulle
viti prima di inserirle. Questo impedirà alle viti di
allentarsi a causa delle vibrazioni consentendo però
di rimuoverle facilmente per smontare il modello.