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IT
11.
Collegare la prolunga ai cavi di alimentazione della
ricevente, fi ssandoli con fascette.
12.
Far passare le due prolunghe servo da 920mm attraverso
l’apertura nel fi anco della fusoliera sul retro. Agganciare
le prolunghe alle tacche per tenerle in posizione fi nché
non vengono installati gli elevatori e quando si trasporta il
modello con gli elevatori smontati.
13.
Far passare le prolunghe in avanti, all’interno della
fusoliera. Le tacche sono posizionate sulle ordinate per
farci passare attraverso le prolunghe e impedire ad esse
di attorcigliarsi all’interno della fusoliera.
14.
Collegare le prolunghe servo da 920mm alla ricevente per
i servi elevatore.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
9.
Fissare la prolunga EC3 alle batterie usando delle
fascette.
10.
Far passare la prolunga lungo la fusoliera fi ssandola alle
ordinate con delle fascette.
1.
Preparare il servo del timone montando su di esso
gommini e occhielli. Fissare al connettore del servo una
prolunga da 600mm usando un sistema commerciale. Far
passare la prolunga all’interno della fusoliera e collegarla
al canale del timone sulla ricevente. Montare il servo in
fusoliera con il suo albero di uscita rivolto verso la parte
posteriore. Usare i sistemi visti prima in questo manuale.
2.
Preparare le squadrette del timone per il montaggio su di
esso. Le squadrette sono previste per l’uso con due servi
per il timone. Se si usa un solo servo, si può tagliare la
squadretta nel modo illustrato.
Î
Noi installeremo le squadrette del timone nel
caso si usino due servi. Se si usa un solo servo, si
può seguire la procedura usata per il montaggio
delle squadrette degli alettoni, vista prima.
3.
Preparare e installare la squadretta del timone, iniziando
con la squadretta superiore. Verifi care che il timone
rimanga perpendicolare al piano di lavoro quando è
appoggiato alla squadretta e alla linea di cerniera,
servendosi di una squadra, come illustrato.
1.
2.
INSTALLAZIONE DEL TIMONE
3.
