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IT
Extra 300 X 120cc
10.
Assemblare il rinvio per il timone con una barretta da
114mm ed un attacco a sfera. Fissare l’attacco a sfera
alla squadretta del timone con una vite a brugola da
4-40x5/8” e il suo dado autobloccante. Per stringere il
tutto, usare una chiavetta esagonale e una chiave aperta
di misura appropriata. Regolare il rinvio in modo che il
timone sia centrato quando il suo servo viene centrato
con il radiocomando.
1.
Con una chiavetta esagonale avvitare nei due fori che si
trovano sulla parte inferiore del timone una vite a brugola
autofi lettante #4x5/8”. Togliere le viti prima di procedere.
2.
Mettere 2 o 3 gocce di colla CA in ciascun foro per
indurire il legno circostante. Prima di procedere attendere
che la colla CA sia completamente asciutta.
3.
Fissare la squadretta di guida alla parte inferiore del
timone usando le viti autofi lettanti #4x5/8” e stringendole
con una chiavetta esagonale da 3/32”.
1.
2.
3.
INSTALLAZIONE DEL RUOTINO DI CODA
5.
Fissare il timone alla deriva con il fi lo che fa da cerniera,
inserendolo con le mani dal basso.
6.
Fissare il fi lo ad un trapano per inserirlo nelle cerniere
successive.
7.
Completare l’installazione del fi lo inserendolo fi no a che
non restano fuori 3mm dalla parte inferiore del timone.
8.
Fissare l’attacco a sfera alla squadretta del servo del
timone.
4.
Ripetere la stessa procedura per la squadretta inferiore.
Prima di procedere attendere che la colla si asciughi
completamente.
9.
Con il radiocomando centrare il servo del timone. Fissare
la squadretta del servo in modo che sia perpendicolare
alla linea centrale del servo.
9.
10.
4.
5.
6.
7.
8.