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HAN Extra 330SC 60e
• CONTROL THROWS
1. Turn on the transmitter and receiver of your model. Check the movement of the rudder using the transmitter.
When the stick is moved to the right, the rudder should also move right. Reverse the direction of the servo at
the transmitter if necessary.
2. Check the movement of the elevator with the radio system. Moving the elevator stick toward the bottom of
the transmitter will make the airplane elevator move up.
3. Check the movement of the ailerons with the radio system. Moving the aileron stick to the right will make the
right aileron move up and the left aileron move down.
4. Use a ruler to adjust the throw of the elevator, ailerons and rudder. These rates are set while in the 3D fl ight
mode of the AR636 receiver.
Aileron:
3D Rate
High Rate
Low Rate
45% Exponential
30% Exponential
25% Exponential
Up: 3
1
/
2
inches (88mm)
1
15
/
16
inches (49mm)
1
3
/
4
inches (45mm)
Down: 3
3
/
8
inches (85mm)
1
7
/
8
inches (47mm)
1
11
/
16
inches (44mm)
Measure the aileron throw at the root of the aileron near the fuselage, which is the widest point of the aileron.
Elevator:
3D Rate
High Rate
Low Rate
45% Exponential
30% Exponential
25% Exponential
Up: 2
3
/
4
inches (70mm)
9/16 inch (14mm)
7/16 inch (11mm)
Down: 2
3
/
4
inches (70mm)
9/16 inch (14mm)
7/16 inch (11mm)
Measure at the counter balance leading edge, NOT the widest point of the control surface. (Accurate
measurements can not be made from widest point of the elevator due to extreme throw.)
Rudder:
3D Rate
High Rate
Low Rate
45% Exponential
25% Exponential
20% Exponential
Right: 2
3
/
16
inches (55mm)
1
5
/
16
inches (34mm)
1
1
/
8
inches (28mm)
Left: 2
3
/
16
inches (55mm)
1
5
/
16
inches (34mm)
1
1
/
8
inches (28mm)
Measure at the counter balance leading edge, NOT the widest point of the control surface. (Accurate
measurements can not be made from widest point of the rudder due to extreme throw.)
These are general guidelines measured from our own fl ight tests. You can experiment with different rates to
match your preferred style of fl ying.
Travel Adjust and Sub-Trims are not listed and should be adjusted according to each individual model and
preference. Always install the control horns 90 degrees to the servo center line. Use sub-trim as a last resort to
center the servos.
We highly recommend re-binding the radio system once all of the control throws are set. This will keep the
servos from moving to their endpoints until the transmitter and receiver connect.
• RUDERAUSSCHLÄGE
1. Schalten Sie den Sender und Empfänger ihres Modells ein. Prüfen Sie die Seitenruderaussschläge mit dem
Sender. Bewegen Sie den Seitenruderstick nach rechts, sollte sich das Ruder auch nach rechts bewegen.
Reversieren Sie falls notwendig die Funktion am Sender.
2. Prüfen Sie die Höhenruderfunktion am Sender. Ziehen Sie den Höhenruderknüppel nach hinten, sollte sich
das Ruder nach oben bewegen.
3. Prüfen Sie die Querrruderfunktion mit dem Sender. Bewegen Sie den Querruderstick nach rechts, bewegt sich
das rechte Querruder nach oben und das linke Querrruder nach unten.
4. Verwenden Sie ein Lineal zum Einstellen der Höhen- Seiten- und Querruderausschläge. Diese werden im 3D
Flug Mode des AR636 Empfängers benötigt.
Querruder:
3D Rate
Große Ruderausschläge
Kleine Ruderausschläge
45% Exponential
30% Exponential
25% Exponential
Rauf:
88 mm
49 mm
45 mm
Runter: 85 mm
47 mm
44 mm
Messen Sie den Querruderauschlag an der Ruderwurzel nah am Rumpf wo er am größten ist.
Höhenruder:
3D Rate
Große Ruderausschläge
Kleine Ruderausschläge
45% Exponential
30% Exponential
25% Exponential
Rauf:
70 mm
14 mm
11 mm
Runter: 70 mm
14 mm
11 mm
Messen Sie den Ruderausschlag an dem Ausgleichsruder und nicht am größten Ausschlag da er dort wegen dem
extremen Ausschlag nicht vernünftig gemessen werden kann.
Seitenruder:
Große Ruderausschläge
Kleine Ruderausschläge
45% Exponential
25% Exponential
20% Exponential
Rechts: 55 mm
34 mm
28 mm
Links: 55 mm
34 mm
28 mm
Messen Sie den Ruderausschlag an dem Ausgleichsruder und nicht am größten Ausschlag da er dort wegen dem
extremen Ausschlag nicht vernünftig gemessen werden kann.
Die hier genannten Ruderausschläge sind generelle Richtwerte die wir in unseren Testfl ügen erfl ogen haben. Sie
können mit größeren Ausschlägen experimentieren wenn diese mehr zu ihrem Flugstil passen.
Travel Adjust und Sub-Trimm Werte sind hier nicht gelistet und sollten individuell nach Modell und Vorliebe
eingestellt werden. Montieren Sie die Servohörner immer 90° zur Servomitte. Nutzen Sie die Subtrimmfunktion
als letzte Möglichkeit die Servos zu zentrieren.
Wir empfehlen dringend nach Einstellung aller Ruderausschläge das System neu zu binden. Das hält die Servos
davon ab in die Endausschläge zu laufen, solange der Sender und Empfänger noch nicht verbunden sind.
