DE-26
HFD17690EI
Pflege und Wartung
Gefrierschubladen, -schalen und
Zubehörteile reinigen
1. Eisbereiter und -deckel, Eisschaufel,
Messbecher und Raumteiler in warmem
Spülwasser ab wa schen. Gründlich ab-
trocknen.
2. Gefrierschubfächer und Gefrierschalen mit
war mem Spül wasser aus wi schen. Beim
Nach wi schen ei ni ge Trop fen Es sig ins
Was ser ge ben, um Schim mel bil dung vor-
zu beu gen.
Gründlich abtrocknen.
3. Die Türdichtung mit klarem Wasser reini-
gen. Gründlich ab trock nen.
4. Nach dem Reinigen alles, einschließlich
der Tür dich tung, gründlich trocken reiben
und kurze Zeit lüften.
5. Gefriergut wieder einlegen, und Netzste-
cker in die Steckdose stecken.
6. Taste
SUPER COOL
3 Sekunden lang
drücken. In der Anzeige leuchtet das Sym-
bol
auf.
7. Sobald eine Temperatur von –18 °C
im Gefrierbereich erreicht ist, Taste
SUPER COOL
erneut 3 Sekunden lang
drücken. Auf dem Display leuchtet die ur-
sprüngliche Temperatureinstellung auf und
das Symbol
erlischt.
8. Gewünschte Temperatur einstellen (siehe
„Temperatur im Gefrierbereich einstellen„).
Tipp:
Um nach Pflege und Wartung die gesamte
Kühl-Gefrier-Kombination schnell in Betrieb
zu nehmen, verwenden Sie gleichzeitig die
Temperatureinstellungen „Schnelles Einfrie-
ren“ und „Schnelles Kühlen“.
Türdichtungen kontrollieren
und reinigen
Türdichtungen regelmäßig kontrollieren, damit
keine war me Luft in die Kühl-Gefrier-Kombina-
tion eindringt.
1. Zur Prüfung ein dünnes Stück Pa pier an
verschiedenen Stel len ein klem men. Das
Pa pier muss sich an allen Stellen gleich
schwer durch zie hen las sen.
2. Falls die Dich tung nicht überall gleichmäßig
an liegt: Dich tung an den entsprechenden
Stellen vor sich tig mit ei nem Haar trock ner
erwärmen und mit den Fin gern etwas he-
r aus zie hen.
3. Verschmutzte Dichtungen nur mit klarem
Wasser reinigen.
Abtauen
Gefrierraum
Durch die No-Frost-Technik bleibt der Gefrier-
bereich eisfrei. Ein Abtauen ist nicht notwendig.
Kühlraum
Das Abtauen des Kühlraums erfolgt automa-
tisch. Das Tauwasser fließt durch eine Öffnung
in der Geräterückwand in eine Tauwasser-
schale, wo es durch die Abwärme des Motors
verdunstet.
