Harken Industrial CMC CLUTCH, User Manual

CLUTCH 

USER MANUAL

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14. SISTEMA DE 

RESPALDO O 

ASEGURAMIENTO 

PARA RESCATE 

“BELAY”

ElCLUTCHhasidoprobadoycertificadoporterceros

para cumplir con los requisitos de fuerza de impacto y 

extensión de Dispositivo del Sistema Aseguramiento 

NFPA 1983 (2017 ED) (equipo auxiliar).
Aseguramiento tensado de un sistema de descenso /

Sistema de doble línea tensa

Sujetefirmementeelladodefrenadodelacuerdaytrái

-

galo de regreso hacia el anclaje, manteniéndolo paralelo 

a la línea que sujeta de la carga. Use la palanca de 

control para que coincida con la velocidad de la línea 

principal. Si hay un cambio repentino en la velocidad 

o la tensión de la cuerda que corre por el CLUTCH, 

el usuario debe soltar inmediatamente la palanca de 

control(frenar)mientrasmantieneunagarrefirmeen

el lado de frenado de la cuerda para garantizar que el 

mecanismo de frenado se active y detenga la carga en 

la distancia más corta posible.
ADVERTENCIA: DEBE SOLTAR LA PALANCA DE 

CONTROL Y MATENER UN AGARRE FIRME DE LA 

CUERDA CON SU MANO EN EL LADO DE FRENADO 

PARA ACTIVAR EL ASEGURAMIENTO!
Aseguramiento normal / Sistema de respaldo con 

línea libre
Para facilitar la alimentación de la cuerda al dispositivo, 

concéntrese más en empujar la cuerda dentro del 

dispositivo en lugar de sacarla.
Belay of a Raising System Aseguramiento o Respaldo 

para un sistema de ascenso
Simplemente jale de la cuerda mano sobre mano a 

travésdeldispositivo,manteniendounagarrefirmeen

el lado de frenado en todo momento.

15. ACARREO / 

SISTEMAS PARA 

SUBIR CARGAS

Para construir sistemas de ventaja mecánica simples 

o compuestos, agregue un dispositivo de amarre 

apropiado y una polea de desplazamiento o acarreo a 

la cuerda de trabajo y, si lo desea, una segunda polea 

paracambiodedirecciónalOrificiodeConexiónAuxiliar

del CLUTCH.

16. DESCENSO Y 

DESCENSO 

CONTROLADO DE 

CARGA

Descenso y Descenso Controlado de Carga
Elimine y evite la holgura en la cuerda entre el usuario 

(olacarga)yelpuntodeanclaje.Sujetefirmementeel

lado de frenado de la cuerda y tire gradualmente de la 

palanca de control para ajustar la velocidad de descen-

so. Para cargas entre 30kg y 200kg, limite la velocidad 

a menos de 2m/s. Para cargas de más de 200kg, limite 

la velocidad a menos de 0.5m/s.  La velocidad se puede 

juzgar monitoreando el patrón de las marcas en la 

cuerda que pasa a través del dispositivo o calculando 

los tiempos de descenso del objetivo para distancias 

conocidas. Para cargas pesadas y descensos largos, es 

recomendable limitar la velocidad a un valor más bajo 

para minimizar la acumulación de calor en el dispositivo. 

Para detener el descenso, libere la tensión que está 

generando sobre la palanca de control regresándola a 

su posición normal. Si se jala demasiado de la palanca 

de control en una situación de pánico, el dispositivo 

bloqueará la cuerda y detendrá el recorrido. Para 

continuar el descenso, primero reubique la palanca 

de control a la posición de modo de espera. Siempre 

confeccioneunnudodetopealfinaldelacuerdapara

crear un tope de fondo.
Conectado al anclaje directamente
En situaciones de espacio estrecho o Anclajes Altos 

(eje: trípodes), se recomienda un mosquetón adicional 

para mejorar la ergonomía, redirigir la cuerda, mejorar 

la alineación de la cuerda en el dispositivo. También se 

puede utilizar para aumentar la fricción en el extremo 

libre de la cuerda para aplicaciones de carga pesada.

17.  CLUTCH COMO 

DISPOSITIVO DE 

ASCENSO

Instale la cuerda y conecte el CLUTCH al arnés con la 

palanca de control en la posición de modo de espera. 

Paraunamayoreficiencia,recojalacuerdaamedida

que asciende utilizando su ascensor tipo pedal o puño 

con estribo. Nunca permita la holgura entre el dispositi-

vo de ascenso instalado en la cuerda y el CLUTCH.

18. ASEGURAMIENTO 

PARA TRABAJO CON 

MANOS LIBRES

Conecte el CLUTCH directamente a su arnés con un 

mosquetón con seguro. Nunca utilice cordinos o ex-

tensiones de algún tipo para conectar el CLUTCH a su 

arnés. Cualquier equipo utilizado con su CLUTCH debe 

cumplir con los estándares o normas actuales. Después 

de detenerse en la ubicación deseada, para cambiar 

al modo de posicionamiento para trabajo con manos 

libres, bloquee el dispositivo en la cuerda colocando la 

Palanca de Control en la posición de modo de espera 

o en la de bloqueo. Para desbloquear el dispositivo y 

continuarconeldescenso,sujetefirmementelacuerda

del lado de frenado y mueva gradualmente la palanca 

de control a la posición de liberación.
Se debe utilizar un dispositivo de respaldo (eje: Anti-caí-

das) conectado a una cuerda de seguridad o respaldo 

“Belay”. Asegúrese que el dispositivo de respaldo nunca 

se conecte la cuerda de trabajo (utilice cuerdas inde-

pendientes). Cualquier sobrecarga o carga dinámica 

puede dañar la cuerda principal o sus anclajes. Las 

líneas de trabajo y respaldo deben estar unidas a sus 

respectivos anclajes por encima del usuario, y se debe 

evitar cualquier holgura existente entre el punto de 

anclaje y el usuario. Tenga precaución cuando opere en 

condiciones donde exista presencia de aceite y polvo.

19. INFORMACIÓN 

ADICIONAL

Nomenclatura de los símbolos

1.  Audible / Sonidos

2.  Carga

3.  Anclaje / Conexión de Arnés

4.  Escalador principal

5.  Riesgo Inminente de lesión o muerte

6.  Información importante acerca del funciona-

miento y desempeño de su producto

7.  Velocidad Máxima

8.  Inspección Visual

9.  Riesgo Inminente de Accidente o lesión

10.  Anti-pánico

20. EXPEDIENTE O 

BITÁCORA DEL 

DISPOSITIVO

Ver sección 20.

21. REVISIONES E 

INSPECCIONES 

PERIÓDICAS 

Veasección21deformatodelaHojaofichade

Inspección periódica
Se deberá realizar una inspección periódica al menos 

una vez cada 12 meses y nuevamente después de 

cualquier evento excepcional que pueda ocurrir durante 

el uso del CLUTCH para garantizar la seguridad del 

dispositivo para los usuarios. La inspección deberá ser 

realizada por una persona competente. Puede encontrar 

información adicional sobre el proceso de inspección y 

unalistadeverificacióndeinspecciónen

www.cmcpro.com/ppe-inspection