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Uso de conectores intermedios (solo para la instalación del riel de 0° a 5° respecto a la horizontal):
Cuando se utilicen conectores intermedios
(F)
(INMID-ENTRY1.LS y INMID-ENTRY3.LS) del riel para
permitir la entrada y retirada del carro a lo largo del riel, hay que asegurarse siempre de que el
perno de bloqueo esté bien introducido.
¡ATENCIÓN!
El dispositivo de Bloqueo INCAR3-TR no está diseñado para funcionar como freno de estacionamiento
mientras se utiliza el carro.
¡ATENCIÓN!
Asegúrese siempre de que el perno de bloqueo esté bien introducido. Si no se coloca el perno, puede
provocar una caída, que podría causar graves lesiones o muerte.
¡ATENCIÓN!
Cualquier carro que haya sido sometido a la fuerza de detención de una caída deberá retirarse
inmediatamente y no volver a utilizarse hasta que no haya recibido la confirmación por escrito por
parte de un inspector autorizado Harken de que es apto para su uso.
Plan de rescate:
El usuario debe tener un plan de rescate y los recursos necesarios para llevarlo a cabo. El plan
deberá comunicarse a las personas autorizadas y a los socorristas. La integridad del sistema y de
los carros debe evaluarse antes de cualquier rescate para una recuperación más segura y rápida.
En situaciones de rescate, el tramo de riel implicado en la eventual caída del operador no deberá
ser utilizado por los socorristas, sino que deberá utilizarse un sistema de protección individual
aparte.
Sustitución del dispositivo tras una caída:
8. CONTROLES PRELIMINARES Y PERIÓDICOS
Antes de cada uso
Antes de utilizar el carro INCAR3-TR, controle su buen estado y realice un control visual de cada
componente tal y como se indica en las instrucciones del fabricante. A continuación, figuran los
procedimientos de inspección específicos de Harken: (véase la imagen del capítulo
(1)
).
A. Inspeccionar el grillete
Inspeccione el grillete buscando rastros de corrosión, fisuras o elongaciones. Controle que el grillete
gire sin impedimentos. Si está dañado, no deberá utilizarse. Unos grilletes dañados pueden significar
que se ha sobrecargado el carro. Póngase en contacto con un inspector del carro INCAR3-TR
autorizado Harken para solicitar una inspección más exhaustiva.
B. Inspeccionar el pasador del grillete
Inspeccione el pasador del grillete buscando síntomas de corrosión, fisuras o elongaciones. Controle
que el grillete gire sin impedimentos. Controle que el pasador no esté aflojado. Si está dañado, no
deberá utilizarse.
C. Inspeccionar el cuerpo
Controle que el cuerpo del carro no esté deformado ni muestre síntomas de corrosión ni grietas.
Controle la legibilidad del marcado.
