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Avant d’utiliser le système Harken Access Rail, vérifier que toutes les personnes et les objets sont
libres des composants en mouvement du système. Le chariot INCAR3-TR est soumis aux restrictions
suivantes :
• Est conçu pour être utilisé par une seule personne.
• Dans son usage normal, une seule personne peut être accrochée à un chariot. Généralement, la
charge totale (y compris les vêtements, les outils, etc.) ne doit pas dépasser les 150 Kg (330 lb).
• Ne pas dépasser le nombre maximum d'opérateurs autorisés en même temps.
• Il doit être utilisé uniquement par une personne formée et compétente, et dans des conditions de
sécurité.
• L’utilisateur doit avoir reçu une formation adéquate pour l‘utilisation de ce dispositif. Il incombe à
l'utilisateur de ce dispositif de familiariser avec ces instructions, d’être formé à la maintenance et
à l'utilisation corrects du dispositif et de connaître les caractéristiques de fonctionnement, les
limites d'application et les conséquences d'une utilisation incorrecte du dispositif. Les opérateurs
qui utilisent ce dispositif doivent avoir un niveau de formation minimum de : niveau 1 IRATA,
niveau 1 SPART ou une compétence équivalente dans les Travaux en Hauteur, comme indiqué
par les autorités de réglementation locale.
• Le dispositif ne doit pas être utilisé en dehors de ses limites ou dans un but autre que celui
pour lequel il a été conçu.
• Le dispositif doit être utilisé exclusivement pour les équipements de protection individuelle
contre les chutes et non pour les équipements de levage.
• Le dispositif ne peut être ni modifié, ni altéré, ni réparé.
Limites de l’angle de charge
Les rails doivent être installés avec une inclinaison maximale de 5° par rapport à l’axe horizontal,
mais ils peuvent être montés avec différents angles par rapport au plan de montage vertical. Le
chariot a la capacité de gérer la charge avec un angle allant jusqu'à 15° au-delà du plan du chariot.
Des charges ayant un angle supérieur à 15° par rapport au plan du chariot surchargeraient le
chariot.
ATTENTION !
• Le système antichute doit être conçu, si possible, en prévoyant que la chute soit totalement
évitée ou, lorsque cela est impossible au moins limitée, afin d'éviter les contraintes mécaniques
considérables dues à une chute dans le vide.
• Il est essentiel pour la sécurité que le dispositif d'ancrage ou le point d'ancrage soit toujours
positionné et que le travail soit effectué de manière à réduire au maximum le potentiel de chute
et la distance du potentiel de chute.
• Dans les systèmes d'arrêt des chutes, il est nécessaire de vérifier l'absence d'arêtes vives,
qui pourraient entraîner ou enrouler les cordes ou les lignes de sauvetage. La conception
d'un système antichute doit éviter une chute avec effet de pendule qui pourrait provoquer des
oscillations du corps après la chute avec un impact possible contre des obstacles.
• Ne pas utiliser le chariot en cas de formation insuffisante ou de manque d’expérience dans les
travaux en hauteur et en particulier dans l'utilisation des dispositifs du système Harken Access
Rail.
6. INSTALLATION
Pour toutes les informations et tous les avertissements concernant l'installation du rail, se
reporter à la notice du rail R27 LongSpan.
